提到手動擋，我們想到的是“駕駛樂趣”；提到自動擋，我們想到的是“舒適便捷”。其實手動擋和自動擋的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多要買車的朋友也在糾結“自動擋好還是手動擋好”，但許多的老司機還是比較愛手動擋。甚至還有人有過手動擋會被淘汰的想法！那麼為什麼手動擋在汽車行業依然屹立不倒呢？

　　手動擋的車變速箱結構比自動擋的稍微簡單點，發生故障的機率相對要低點，而且維修費用也要遠遠低於自動擋的維修費些，而自動擋的變速器會隨著時間的長久效能會下降，手動擋的不會

　　手動檔把機械更多的控制權交給了駕駛者，手動檔可以在非長下坡的安全空檔滑行；可以利用發動機降檔，松離合，來配合剎車一起減速，能大大減少剎車距離；對面熟悉轉速檔位匹配的人，手動檔可以降檔甚至降兩檔，猛加油超車。

　　目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據瞭解,手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;據瞭解在歐洲，特別是在德國，手動檔車佔有市場比例要遠大於自動檔車的，就是這個道理。至於省油，原則上是手動檔更省油，但是現在七八檔自動變速箱的應用，手動變速箱的油耗優勢已經基本上沒有了。當然對於中低檔車來說，這優勢還是有的。當然，這裡也和駕駛者的駕駛習慣有關。

　　縱觀一下高檔跑車，幾乎沒有自動擋。其實，手動擋在繁瑣的換擋背後，有著無窮的樂趣。特別是在不同的路況，手動擋車可以準確地變換擋位以得到最佳的速度。雖然手/自一體車也可達到，但是上推推下推推的加減擋方式顯然沒手動擋有樂趣，至於自動擋就更別提了，再完美的電腦也不能在任何時候恰到好處地透過油門來分析人的心理。因此，開手動擋會覺的車子是在聽你的話，駕駛者會獲得一種操

手動擋好處還是不少的，自動擋嘛，省心，省力，但價格高啊，而且動力反應難免遲鈍，傻瓜式駕駛，女士最愛。

手動擋雖然操作稍微麻煩一點，但好處不少，首先是價格低，同樣的車，手動比自動便宜1-2萬，這就是優勢。對於窮人來說，是很看得起這價位差的。

其次就是安全性高，一個離合就可以掐斷傳動，防止事故的發生。很多出事的車都是油門剎車踩錯，一出就是很大的事故。手動擋有了離合器這個神器，感覺更適合新手，安全係數多一份保障。

還有就是操控性，指哪打哪，提速減速靠離合和換擋，超車降檔，更是來勁。其實也是熟能生巧，手動擋也沒有那麼難，掌握好離合器、剎車、方向，操控更順暢。當然，也有一定難度，需要勤加練習。手動擋操作好了，通常比較省油，比同等車節省一個油是很正常的。就像以前的摩托車，無級變速的肯定比掛擋的費油多了。而自動擋汽車就像無級變速的沒有檔位的摩托，手動擋汽車和掛擋摩托類似，對很多人來說，還是掛擋更來勁。當然，汽車的駕駛更有難度，不能和駕駛摩托同日而語。

只能說手動擋增減檔時需要技術與經驗，對於新手來說是個難題！自動擋解決了這個問題，至於說取消手動擋車子是很不現實的，卡車計程車還有熱愛越野的朋友還會選擇手動擋車子，經濟實惠維護費用低，還是有很大的市場份額的！