GT1是目前德國福斯機油旗下最具有代表作。目前市面上還沒有能與其同級別類的機油。福斯FUCHS AG. 是目前進入中國唯一的德國品牌，全世界第一大獨立潤滑油製造商。主要為大眾奧迪 沃爾沃 賓士 寶馬 保時捷 法拉利 勞斯萊斯 MAN 道依茨 進口大眾 等等提供配套油。國內70%以上的中國產車也是使用德國福斯機油作為出廠用油。其VHVI調和技術位於世界前三列。其礦物內機油黏度較大，適合歐系、美系、國車使用，不大適合日本車和南韓車。其頂級產品是福斯GT1(FUCHS TITAN GT1)，是全世界唯一一種多元醇類車用潤滑油，價格非常昂貴（大約200元一升）....比美孚貴幾倍....適用於改裝車或者是豪車使用。福斯礦山裝置油和工業用油較多，德華人過分的作重於車輛初裝有，沒有華人的思想套路。而且汽車用油價格高，宣傳基本上是不去作的，所以知名度不高，買的人不多。總體說來，屬於比較有經濟實力的或者是比較愛車的人才回去用這個品牌。

GT1是目前德國福斯機油旗下最具有代表作。目前市面上還沒有能與其同級別類的機油。福斯FUCHS AG. 是目前進入中國唯一的德國品牌，全世界第一大獨立潤滑油製造商。主要為大眾奧迪 沃爾沃 賓士 寶馬 保時捷 法拉利 勞斯萊斯 MAN 道依茨 進口大眾 等等提供配套油。國內70%以上的中國產車也是使用德國福斯機油作為出廠用油。其VHVI調和技術位於世界前三列。其礦物內機油黏度較大，適合歐系、美系、國車使用，不大適合日本車和南韓車。其頂級產品是福斯GT1（FUCHS TITAN GT1），是全世界唯一一種多元醇類車用潤滑油，價格非常昂貴（大約200元一升）....比美孚貴幾倍....適用於改裝車或者是豪車使用。福斯礦山裝置油和工業用油較多，德華人過分的作重於車輛初裝有，沒有華人的思想套路。而且汽車用油價格高，宣傳基本上是不去作的，所以知名度不高，買的人不多。總體說來，屬於比較有經濟實力的或者是比較愛車的人才回去用這個品牌。