如果是發動機著火，汽車行駛的時候故障燈點亮、里程錶不動，肯定不是小毛病。

首先是發動機故障指示燈點亮。發動機電控系統檢測到系統故障以後，會將故障資訊以故障碼的形式儲存在電控單元，並點亮指示燈以提醒駕駛員。而且整個系統會進入失效保護狀態，也就是使用固定資料替代感測器資料。如果不及時檢修，可能會影響汽車的正常行駛。

然後再說ABS故障指示燈點亮，雖然ABS系統的功用只是剎車的時候防止車輪抱死，但是在緊急制動的時候，沒有ABS，輪胎可能會打滑，車輛可能會側翻。當ABS故障指示燈點亮的時候，ABS系統已經進入罷工模式，所以也不是小毛病。

最後根據故障指示燈點亮，里程錶不動這些故障可以做下面這些檢查:

第一、透過解碼器讀取故障碼，分析這些故障是偶發故障還是固定故障。

第二、透過故障碼提示檢查相關電路。

第三、確認故障原因並檢修、排除故障。

如果儀表盤裡多個故障燈都亮了還真有可能是小毛病引起的，因為汽車一般不會同時多個系統出現故障的，如果很多個故障燈都亮了，儀表也不好用了，很有可能是電路系統中哪個打鐵線接觸不良，或者是哪個線路出現問題了，只有這種情況儀表盤裡的故障燈才會同時出現，你可以去專業的汽車電器維修店檢查一下。

根據情況基本可以確定是ABS控制單元的故障，很有可能是ABS保險壞了，如果真是這樣的話那確實只是個小毛病，下面咱們就來分析一下原因，個人認為這篇文章很適合大家分享，這是用車中最有代表性的“看似問題嚴重實則JUST SO SO”型的故障，但是你不瞭解的話一來容易恐慌，二來容易被無良奸商忽悠著換東西。

1、為什麼判斷是ABS控制單元故障

ABS燈亮一般都是輪速感測器故障，ABS系統在無法確定每個車輪轉速的情況下根本不敢貿然對剎車進行控制，當然ABS控制系統自身有故障時也會亮燈。

車速表不動基本可以排除輪速感測器故障，同時可以確定是ABS控制系統故障了。因為早期一些不帶ABS的車沒有輪速感測器，車速表是透過讀取變速箱輸出軸上感測器訊號來顯示車速的，現在基本上都是ABS控制單元讀取輪速感測器獲取車速訊號並分享在CAN匯流排，車速表直接讀取就行了，如果ABS控制系統沒問題除非四個車輪的輪速感測器都壞了才會導致車速表無顯示，而這種可能性太低了。所以更有可能是ABS控制單元無法提供車速訊號了。

發動機故障燈坐實了ABS控制單元的“罪行”。可能大家很奇怪，ABS關發動機什麼事，發動機亮啥燈啊，其實某些車上ABS還真與發動機有關聯。發動機執行中有一個失火檢測程式在不停監控發動機缸內燃燒狀況，在顛簸路面行駛中發動機阻力變化劇烈，這時候很容易被軟體誤判失火，所以有些控制系統會利用ABS提供的輪速感測器訊號來判斷車輛是否在顛簸路面行駛，如果是的話就暫時遮蔽失火檢測程式。假如ABS系統無法提供這個訊號了那麼顛簸路面上行駛時失火檢測程式繼續執行就會認定發動機失火，從而亮燈。

因此綜合這些故障現象並結合我們的分析不難得出結論：ABS控制系統故障無法提供車速訊號導致這一切現象，很有可能僅僅是一個保險燒壞了而已，開啟保險盒，在蓋子內有對照圖，找到ABS系統的保險並檢查，如果損壞了更換一下即可解決問題，幾毛錢的事情，如果你開到維修廠去指不定給你換什麼東西呢。