前輪前束，是使汽車兩前輪的前端距離小於後端距離。其距離之差叫做前束值。 作用：

1、前輪前束有使車輪向內轉向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現象，減少輪胎磨損。

2、懸架系統鉸接點的變形，也使前輪有向外轉向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。

3、前輪外傾主要作用是使轉向輕便，使車輪緊靠輪轂內軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負荷，有利於安全行駛。

4、前輪外傾的目的過去，前輪外傾的目的是，由於軸承的間隙，車輪承載後有可能形成前輪內傾。如果有意識使前輪外傾，就可避免汽車過載時出現前輪內傾而加重輪毅外軸承及鎖緊螺母的負荷，有利行駛安全。擴充套件資料1、前輪前束的測量前束的測量在正式測量之前應首先保證前輪輪毅軸承緊度適當和前輪輪胎氣壓正常，然後將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處於直線行駛的位置，並向前推動4～5m以消除影響檢查效果的各個間隙。接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內側最小距離處，即胎側最高點。其高度應與前輪水平中心線同高。再將前束尺放好後移動標尺，使指標對準“0”位，然後向前推動汽車，當前束尺轉動到後面與車輪中心線同高時為止，此時，標尺上指標所指的數值就是測得的前束值。2、前輪前束的調整前輪前束可透過改變橫拉桿的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測量位置，使兩輪前後距離差符合規定的前束值，一般前束值在0～8mm之間為正常。

(1)作用從車輛的前方看，於兩輪軸高度相同處測量左右輪胎中心線之間的距離，車輪前端距離與後端距離的差值稱為前東角。前端距離大於後端距離為負前束，反之為正前東，相等為零前束。

前束的作用是降低輪胎磨損與滾動摩擦。

(2)對車輛的影響輪胎外(內)側磨損會有正(負)外傾角太大所形成的磨損形態，胎紋磨損形式為羽毛狀。當用手從內側向外側撫摸胎紋外緣時會有稅利的刺手感覺。