1、使用專用氮氣加壓檢漏：氮氣加壓檢漏法，應用技巧探討：使用兩塊高壓氟表頭（加壓）檢漏使用洗滌靈泡沫塗抹檢視（用海綿使起泡量達到最大）;使用泡沫塗抹在懷疑存在洩露的接頭處。（ 維修查漏使用專業檢漏的氮氣，這是非專業人員及小廠無法相比的）查漏壓力加至(2.0—2.5Mpa因為空調風扇一般高速轉在1.7—2.0Mpa之間），也就是說空調時常會在此壓力狀態下工作,洩露也會在此時發生。本人也曾諮詢過上海奉天空調有限公司的工程師其空調系統設計的耐壓範圍不低於3.0Mpa，但實際維修中我們也應考慮系統老化的問題。在實際中總結出來這個安全和實用的氮氣加壓範圍針對維修過的系列車型未發生因操作壓力損壞部件。在此（2.0—2.5Mpa）的壓力下，能夠保壓20分鐘（不能有掉表，指標指示應一點都不變）基本就可判定為系統無洩漏（但須注意的是壓縮機是個運轉的部件）,因為此時高壓和低壓兩處的壓力一致,兩邊指示應相同不變。如果（壓縮機）泵頭工作中在運轉時洩漏氟〈此故障在不嚴重時靜態打壓查漏是無能為力的〉。我廠總結的這種方法最大的優點就是準確和快捷。專業提示：壓縮機使用的潤滑油被稱為冷凍油。它是一種在高、低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油。使用劣質及非專用的冷凍油會導致：⑴ 壓縮機潤滑油效能降低；⑵ 製冷劑流速減慢；⑶ 製冷效能下降；⑷ 空調系統發生阻塞，元件損壞；⑸ 少量加錯油會產生炭化物，大量用錯油將造成壓縮機咬死（我站歷年來已經發現數輛因非專業維修導致咬死的壓縮機，）2、專業熒光追蹤劑查漏 ：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統中，空調系統運作後，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈明亮的黃色熒光。這種撿漏成本30元料費（熒光追蹤劑），但非常專業準確，現在我廠一般採用這種方法針對洩露較慢的車輛。此種方法的優缺點：1、熒光檢漏法必須針對待檢系統將熒光檢漏劑充灌入系統製冷劑內,共溶執行至少工作兩小時後才能用專用照射燈偵檢其漏源、漏點,如果洩露較慢建議交車主使用一段時間，在空調再次出現無氟時返廠檢測漏點，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈明亮的黃色熒光。若發現漏洩點,分解拆卸空調器件(例如:必須更換○型圈),那麼原先檢漏時加註在系統內的熒光劑，又會要被排洩浪費掉一部分, 檢漏物料成本若要使用者承擔都不甘願，但這是較值得的。2. 熒光法檢漏時,系統迴圈壓力難以達到真實工況(高溫高壓)下執行壓力,經驗提示,有時系統的洩漏針對某一端點是趨在高壓力下才能出現的!這是礙於環境溫度變化和工作壓力情況變化所必須考慮的問題。在路邊店及非正規廠家是作不到的。3、專業的空調系統電子檢漏 ：檢測氣體範圍HFC CFC和HCFC等系列製冷劑電子撿漏儀： 用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當電子檢漏裝置發出報警聲音時，即表明此處有洩露。因製冷劑揮發快，此種方法在小空間使用較佳，如蒸發箱部位。空調風機轉速建議使用低檔。二、維修配件及輔料的品質保證： 維修加註的熒光劑的品質、R134A的加註量及品質，我站使用均為正品部件及輔料。這為維修後的品質奠定了良好的基礎。 專業的空調操作技能培訓：今年我站在四月份及時進行了新款空調的技術通報，空調維修技術培訓，空調的常見故障原因及分析。使每位技師對空調維修都作到了解原理、規範操作。使維修質量更上一層樓。在您瞭解了專業正規服務站的維修服務，及先進的檢測裝置、歸範操作後您還會選擇路邊店及非正歸廠家嗎？還會圖一時便宜嗎?最後還要說一句正規得服務站，作為汽車維修行業協會的成員，我們的維修是提供質保期的。這為客戶解決了後顧之憂。我們真誠的期望您的到來，我們會用我們的優質服務為您的愛車保駕護航
1、使用專用氮氣加壓檢漏：氮氣加壓檢漏法，應用技巧探討：使用兩塊高壓氟表頭（加壓）檢漏使用洗滌靈泡沫塗抹檢視（用海綿使起泡量達到最大）;使用泡沫塗抹在懷疑存在洩露的接頭處。（ 維修查漏使用專業檢漏的氮氣，這是非專業人員及小廠無法相比的）查漏壓力加至(2.0—2.5Mpa因為空調風扇一般高速轉在1.7—2.0Mpa之間），也就是說空調時常會在此壓力狀態下工作,洩露也會在此時發生。本人也曾諮詢過上海奉天空調有限公司的工程師其空調系統設計的耐壓範圍不低於3.0Mpa，但實際維修中我們也應考慮系統老化的問題。在實際中總結出來這個安全和實用的氮氣加壓範圍針對維修過的系列車型未發生因操作壓力損壞部件。在此（2.0—2.5Mpa）的壓力下，能夠保壓20分鐘（不能有掉表，指標指示應一點都不變）基本就可判定為系統無洩漏（但須注意的是壓縮機是個運轉的部件）,因為此時高壓和低壓兩處的壓力一致,兩邊指示應相同不變。如果（壓縮機）泵頭工作中在運轉時洩漏氟〈此故障在不嚴重時靜態打壓查漏是無能為力的〉。我廠總結的這種方法最大的優點就是準確和快捷。專業提示：壓縮機使用的潤滑油被稱為冷凍油。它是一種在高、低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油。使用劣質及非專用的冷凍油會導致：⑴ 壓縮機潤滑油效能降低；⑵ 製冷劑流速減慢；⑶ 製冷效能下降；⑷ 空調系統發生阻塞，元件損壞；⑸ 少量加錯油會產生炭化物，大量用錯油將造成壓縮機咬死（我站歷年來已經發現數輛因非專業維修導致咬死的壓縮機，）2、專業熒光追蹤劑查漏 ：利用熒光劑在檢漏燈照射下會發出黃綠光原理。將熒光劑按一定比例加入到系統中，空調系統運作後，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈明亮的黃色熒光。這種撿漏成本30元料費（熒光追蹤劑），但非常專業準確，現在我廠一般採用這種方法針對洩露較慢的車輛。此種方法的優缺點：1、熒光檢漏法必須針對待檢系統將熒光檢漏劑充灌入系統製冷劑內,共溶執行至少工作兩小時後才能用專用照射燈偵檢其漏源、漏點,如果洩露較慢建議交車主使用一段時間，在空調再次出現無氟時返廠檢測漏點，戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈明亮的黃色熒光。若發現漏洩點,分解拆卸空調器件(例如:必須更換○型圈),那麼原先檢漏時加註在系統內的熒光劑，又會要被排洩浪費掉一部分, 檢漏物料成本若要使用者承擔都不甘願，但這是較值得的。2. 熒光法檢漏時,系統迴圈壓力難以達到真實工況(高溫高壓)下執行壓力,經驗提示,有時系統的洩漏針對某一端點是趨在高壓力下才能出現的!這是礙於環境溫度變化和工作壓力情況變化所必須考慮的問題。在路邊店及非正規廠家是作不到的。3、專業的空調系統電子檢漏 ：檢測氣體範圍HFC CFC和HCFC等系列製冷劑電子撿漏儀： 用探頭對著所有可能滲漏部位移動，當電子檢漏裝置發出報警聲音時，即表明此處有洩露。因製冷劑揮發快，此種方法在小空間使用較佳，如蒸發箱部位。空調風機轉速建議使用低檔。二、維修配件及輔料的品質保證： 維修加註的熒光劑的品質、R134A的加註量及品質，我站使用均為正品部件及輔料。這為維修後的品質奠定了良好的基礎。 專業的空調操作技能培訓：今年我站在四月份及時進行了新款空調的技術通報，空調維修技術培訓，空調的常見故障原因及分析。使每位技師對空調維修都作到了解原理、規範操作。使維修質量更上一層樓。在您瞭解了專業正規服務站的維修服務，及先進的檢測裝置、歸範操作後您還會選擇路邊店及非正歸廠家嗎？還會圖一時便宜嗎?最後還要說一句正規得服務站，作為汽車維修行業協會的成員，我們的維修是提供質保期的。這為客戶解決了後顧之憂。我們真誠的期望您的到來，我們會用我們的優質服務為您的愛車保駕護航