1. 首先就是專案預研，明確要開發一款什麼樣的車，各種市場車型配置需求輸入、對標車、佈置架構...
2.預研結束，開發一款什麼樣的車，各大件用什麼，大致大時針計劃基本就明確了，效能部門可以參考對標車定義各大目標引數輸入給相關係統，比如車重目標、耐久目標、KC目標、NVH目標等；同時各系統開始根據效能目標輸入及佈置架構輸入做零件相關概念設計...
3 概念出來就差不多可以準備SOR包進行供應商定點工作了，發包後就是忙碌的TA/TR, 評審供應商能力以及供應商的技術方案，協同採購進行定點流程...
4 接著就是供應商進行詳細設計，各種輸入、問題溝通、涉及和設計相關的各個部門，同時各種二級計劃，裝車計劃，各試驗驗證計劃也出爐了，接著就零件交樣狀態交樣時間慢慢扯吧...供應商設計完了，各種CAE分析過了，評審過了，開模吧，流程，簽字，有問題項的偏差認可吧，開模吧...
5 模具開了，供應商的詳細驗證計劃該好好談談了，件出來了，加班跟線吧，各種裝車情況跟蹤，問題整改，IRS, ECR,走起來吧，設變是需要的，設計是需要最佳化滴，錢的需要討論著節省著話的，雖然是公司的錢。這個設計-裝車-驗證 過程大部分是需要走兩輪的 一輪軟模一輪模...
5 處理了各種問題，過關斬將，爬山涉水，熬到了臨近OTS, 開始OTS認可吧，禁用物質報告，材料報告，試驗驗證報告，供應商簽字蓋章畫押，裝車工藝驗證報告，動態檢測，駕駛評審，一輪接著一輪，越來越密集，到最後一週一次，加班吧，問題還開著，IRS還沒關，這個時候是高層領導密切關注的，SOP了，離上市不遠了，有問題的部門領導覺睡不好了，員工自覺加班，期間法規認證的各種申報，各種車輛認可。
6 萬事大吉了，各種問題該關的都關了，順利透過OTS認可了，駕評都OK。領導們市場部們忙著公關，忙著宣傳，為上市做好充分準備。
汽車研發是一項非常複雜非常龐大的團隊系統工程，期間涉及幾年，幾十個部門，幾百號人員的相互協助，曾經人把造車比喻成生孩子，車順利出來了就如孩子瓜瓜落地一樣喜悅！
1. 首先就是專案預研，明確要開發一款什麼樣的車，各種市場車型配置需求輸入、對標車、佈置架構...
2.預研結束，開發一款什麼樣的車，各大件用什麼，大致大時針計劃基本就明確了，效能部門可以參考對標車定義各大目標引數輸入給相關係統，比如車重目標、耐久目標、KC目標、NVH目標等；同時各系統開始根據效能目標輸入及佈置架構輸入做零件相關概念設計...
3 概念出來就差不多可以準備SOR包進行供應商定點工作了，發包後就是忙碌的TA/TR, 評審供應商能力以及供應商的技術方案，協同採購進行定點流程...
4 接著就是供應商進行詳細設計，各種輸入、問題溝通、涉及和設計相關的各個部門，同時各種二級計劃，裝車計劃，各試驗驗證計劃也出爐了，接著就零件交樣狀態交樣時間慢慢扯吧...供應商設計完了，各種CAE分析過了，評審過了，開模吧，流程，簽字，有問題項的偏差認可吧，開模吧...
5 模具開了，供應商的詳細驗證計劃該好好談談了，件出來了，加班跟線吧，各種裝車情況跟蹤，問題整改，IRS, ECR,走起來吧，設變是需要的，設計是需要最佳化滴，錢的需要討論著節省著話的，雖然是公司的錢。這個設計-裝車-驗證 過程大部分是需要走兩輪的 一輪軟模一輪模...
5 處理了各種問題，過關斬將，爬山涉水，熬到了臨近OTS, 開始OTS認可吧，禁用物質報告，材料報告，試驗驗證報告，供應商簽字蓋章畫押，裝車工藝驗證報告，動態檢測，駕駛評審，一輪接著一輪，越來越密集，到最後一週一次，加班吧，問題還開著，IRS還沒關，這個時候是高層領導密切關注的，SOP了，離上市不遠了，有問題的部門領導覺睡不好了，員工自覺加班，期間法規認證的各種申報，各種車輛認可。
6 萬事大吉了，各種問題該關的都關了，順利透過OTS認可了，駕評都OK。領導們市場部們忙著公關，忙著宣傳，為上市做好充分準備。
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