還是奇瑞吧！

於今年疫情的爆發，汽車市場銷量低迷，各大車企品牌為了提升品牌的產品力和搶佔市場，紛紛推出旗下的中期改款車型和新款車型，今天為大家帶來的是瑞虎7的中期改款車型，為了響應廣大消費者的需求，新車新增了1.6T的高效率發動機，並且匹配了7速雙離合變速箱，這次的改款車型能為奇瑞改變現狀，受到大眾消費者的喜愛嗎？下面我們就來聊聊這款車。

新款瑞虎7在今年的3月9日正式上市售賣，新車共推出9款車型，廠商指導價格為7.99-14.19萬元，這次的售價區間與老款的相比有所下調，新款車型這次無論是在外觀還是內飾配置上都有很大的改變，從外觀上看，新款的瑞虎7看上去更加的時尚前衛，非常符合現代消費者的審美，前臉採用點陣式的家族造型設計，中網使用大量的鍍鉻材質進行點綴，看上去十分的精緻，燈光方面，除了入門級車型，其餘車型均配備了LED大燈和流水式動態LED轉向燈，加上犀利的燈組造型，增加了整車的辨識度。

車身側面圓潤飽滿，搭配懸浮式的車頂設計和雙色鋁合金輪圈，突出了整車的運動氣息，車身的尺寸長寬高分別為4500mm/1842mm/1746mm，軸距為2670mm，這樣的車身尺寸與老款相比有所增加，車身尾部造型渾然一體，貫穿式LED尾燈與高位剎車燈上下呼應，與瑞虎8的尾燈組十分的相似，夜晚行車點亮後極具辨識度，排氣採用雙邊共兩出的佈局，排氣口採用鍍鉻飾條進行包裹，十分的精緻。

改款後的新車在裝載能力上也提升了很多，後備箱正常容積為475升，後排座椅放倒後可擴充套件到1500升，這樣大的裝載空間完全滿足二胎家庭和喜歡出行遊玩的朋友們。

內飾方面，新車採用環抱式科技座艙的造型風格，內飾共有米黑、紅黑、純黑三種內飾配飾可選，為了突出科技和豪華感，內飾採用時下最熱門的三屏互動設計，全系匹配的10.25英寸的中控觸控屏和8英寸的空調觸控面板，其頂配車型使用的12.3英寸全液晶儀表盤，中低配使用3.5英寸，高配使用7英寸，新車還配備了電子檔杆、NVH深海靜音最佳化和全景天窗，新車的頂配車型還配備了無線充電、電動感應尾門、全自動泊車等非常實用的功能。

動力方面，新款瑞虎7分別提供了1.5T和1.6T兩款發動機，其中搭載1.5T發動機的車型在傳動方面分別採用了6速手動變速箱和CVT變速箱，最大功率為156馬力，最大扭矩為230牛米，搭載1.6T發動機的車型在傳動方面採用的7速雙離合變速箱，最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛米，懸架採用的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。工信部百公里綜合油耗為6.9L。

發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃zhidao機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。

發動機質量，就是過去所說的"發動機重量"。大小與汽車的效能有密切的關係版。由於重量在地球上各地區因地心引力的不同而有微小的差別，在科學上不夠嚴格，所以現在改稱"質量"。

不過，要注意的是:這裡所說的質量，不是發動機製造上的"質量"，後者 表示發動機製造 "品質"的好權壞。

北汽A151NA發動機採用了VIS可變氣道長度、進氣VVT可變氣門正時等先進技術全鋁合金發動機。發動機質量還是不錯的。