扣分罰款是針對車輛違章行為做出的處罰，行人闖紅燈，司機未禮讓，一般不會被扣分罰款。但是根據道路交通安全規則，文明行車過程中需要禮讓行人，畢竟生命安全是第一位的。所以說，沒有出現交通事故的情況下，都沒事。出現交通事故，車輛負全責！最後，還是想提醒一下，行人過馬路，一定不要闖紅燈，遵守交通安全規則，車輛透過十字路口，也要儘可能做到禮讓三先！珍愛生命，安全出行！所有的一切，都是對自己生命負責，對他人生命負責！對社會生命負責！

行人闖紅燈，司機沒有義務禮讓，這種情況保證安全避讓之後直接開走就行，沒有哪條交通法規定要禮讓闖紅燈的行人。

如果這樣規定的話，估計計程車每天會有一百個以上的違章。但是過紅綠燈的時候確實要注意觀察路況，一旦撞到闖紅燈的行人責任很難劃分，最終車主多少都是要花一些錢的。這個雖然不合理，但是現狀如此，不能改變只能適應。

不過如果遇到的是殘障人士，還是儘量讓一讓吧，也許他們並不是主觀上要去闖紅燈，只是礙於身體原因做不到和常人一樣行動便捷，可以理解。

上路馬路之後，不管是機動車、非機動車、行人都要遵守交通規則，為了自己也為了別人，個人看法，供參考。

第一種情況，如果在沒有斑馬線的情況下，行人闖紅燈，司機未禮讓，正常情況下不會被扣分罰款，但是目前國內的法律認定上，行人屬於弱勢群體，一旦發生交通事故，司機就算本身無過錯，也要承擔一定的責任，故意碰瓷的除外。

第二種情況，有斑馬線的情況下，行人闖紅燈，司機未禮讓，交警部門也不會專門針對這個來對司機進行罰款扣分，但不排除個別XX為了完成任務而去罰款司機，如果真遇到這個罰款，可以去攜帶相關證據去申請行政複議。

最後，作為司機的一方，無論行人是否闖紅燈，為了避免自己惹上麻煩事，遇到行人透過路口，或者有斑馬線的地點，應該都要減速讓行，畢竟自己是鐵包皮，出事故了自己也不好過，不要為了一時之氣或者覺得自己有優先通行權而不顧後果，不要忘記交通法有個無責任承擔不高於10%的賠償。

個人認為法律對雙方都應該要公平，不能因為行人沒保險就隨意認定是弱勢群體，行人違法應該同等受罰，這樣才能有效挾制行人的隨意違法。

個人認為，機動車在綠燈的情況下只要避開闖紅燈的行人，是不應該扣分罰款的，這個問題已經討論了好長時間，但仍給許多司機造成不解，疑惑不定。原因是各地在執行這一規定時沒有統一的標準，有松有嚴，難以把握。這僅是個人的意見，憾動不了法律，也不能亂解釋，以免誤導更多的司機。

目前來講，直行車輛過綠燈，大部分行人還是能遵守規定的，除非有個別人。但右拐彎車輛因不受紅燈限制，容易與過綠燈的行人發生衝突，這種現象的存在還是比較普遍的。

總結一下，綠燈直行車輛只要在路口減速慢行，避開行人行駛是不能被處罰的，也不應該處罰，毫無理由，除非行人己經走在了你車頭的前方，你還繼續開，那就等於找包了，你可以委曲停一下，讓這個不守規矩的行人過去，不是怕違章，而是為了自己的後果著想，誰想惹麻煩?

對於右拐彎車輛，無論是紅燈、綠燈都要讓行人先透過，行人有路權。如果機動車非要與行人搶道，處罰你不禮讓行人，就是對的，必須禮讓。但這個禮讓也是有條件的，行人離你的車還有一段距離，你完全可以有充足的時間右拐，而你卻停在那等行人先過，這是傻子司機乾的事或是新手或是二百五。

總之，紅綠燈路口為了不被挨罰，加點小心，禮讓一點不會出毛病。

如果發生交通事故了，機動車走保險賠償。這個不是扣分的。

如果沒有發生交通事故，各回各家，各找各媽。