說實在的，要是真能找到在檢測站上班的不認識的人，人家好心腸熱心幫咱審車，那最好不過了。前提必須是真心的幫咱，審車該多少錢了就多少錢，也省的咱跑腿，也方便。我想有些車主也會️這個想法。那問題是：

01:必須保證要年審的車子合法性，否則違法。02:只要檢測員把審車的錢交給檢測站，中間沒有差價，不算私活。本身檢測站的工作人員就有給本單位宣傳的權利啊！否則就是檢測人員幹私活。03:您的車輛要是前幾年連續檢測不合格的，（也屬於脫審的），本次讓檢測站人員幫忙檢測代繳費用，稽核完畢合格後再給幫忙代辦的檢測站人員檢測費用，就是違法的。不過這種可能性為零，該車輛都有記錄。04:如果是六年後一年一稽核的或者十五年後一年兩稽核的，每次牽扯到OBD尾氣檢測不合格的給代理審車透過，最後給錢的，屬於違法行為。諸如類似情況，有關部門要考慮這種OBD尾氣檢測不合格的最終原因在哪裡？要對症下藥，杜絕此類不正之風的衍生。假如這種情況真的出現，這就是人民給予的（打臉）”行為，為什麼會發生？要追究到底問究“是車子在6年內維護保養不行？還是檢測站的檢測標準過高？還是尾氣檢測標準一刀切？還是車子出廠時發動機尾氣排放就根本不達標備案的尾氣排放標準？值得深思...！05:最終結論：只要合規合法，車輛在檢測站內，審完車並手續齊全交到車主手裡後再給錢，省時省力，為何不可以呢？僅代表個人觀點供大家參考討論！敬請大家討論，目的是宣告原創