其實，這個問題應該反過來問。

H7有啥吸引消費者的地方。

汽車不在乎幾個方面：

在同級別，同價位的車中，H7比其他品牌：

1.質量是否更穩定？

2.動力是否更強？

3.安全性或碰撞測試成績是否更好？

4.舒適性是否更好？

5.動態測試例如：麋鹿測試，15米穿樁，紐博格林賽道成績是否更好？

6.零整比是否更低？

7.品牌力是否更強？

8.顏值是否更高？

如果。都沒有，為何買？

紅旗車，中國官方用車，多次推出不成功很傷華人心！現在H7說好，我沒領教不能隨便說，真叫好了也應該！如再不被說好就太對不住華人啦！

說實話，單看全網曝光的全新H7照片來說，確實吸引到我了，可以用驚豔來形容這臺新車，充滿了慾望，我從來沒有對任何一款中國產轎車感興趣，但是這次我對H7真是刮目相看，端莊大氣的外觀設計，高檔車身份的雙色車身，加上紅旗Logo的情懷，這分明就是中國產勞斯萊斯的感覺。

但是，但是，這僅僅是它的諜照，也是全網炒的相當火爆的，而且版本還非常多，它是不是概念車，最終能否量產，或者具體何時上市，這個還都需要時間驗證，如果真是如圖量產，那麼肯定會吸引更多的人，這個設計理念完全詮釋了未來汽車的概念，也是中國產轎車新的突破，我想不僅在國內產生影響，國外媒體也會關注。

可以確定的是，紅旗H7也算是經受住了市場考驗，紅旗H7首次上市於2013年5月份，目前經歷了5次小改款，雖然沒有較高的銷量，但是真實的車主口碑還是不錯的，至少沒有爆發過重大的設計缺陷，技術上還算穩定，因此，新款H7不出意外的話，品質上無需過多懷疑，以一汽提出的紅旗“復興計劃”來看，未來紅旗的車型，不會那麼隨意，畢竟誰也不想砸了這個招牌。

那麼，最重要的問題來了，就是它的預售價格，它能不能吸引到消費者，能不能讓更多的人為它買單，歸根結底來自於它的售價，紅旗H5上市算是小成功了一次，然而紅旗Hs5、Hs 7的上市，我認為算不上成功，之前我也討論過這個問題，我認為售價還是稍稍偏高，當時還有不少網友反對我的說法，而事實證明，這兩款車的銷量都沒有達到預期，詮釋豪華、打造中國產高階都沒錯，然而價格高到一定程度，還是會失去競爭力，畢竟和BBA持平的話，我們沒有人家的品牌底蘊，保值率方面更是完敗，這樣的話，就會變得很被動。

總之，紅旗H7的確吸引到我了，以諜照中的形象量產，毫不誇張的說，只要價格不離譜，如果讓我選車的話，我會放棄同級別的BBA，但是價格上沒有優勢的話，再經驗終歸曇花一現。