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  • 1 # 敏哥最愛周杰倫

    這兩個車型的話,各有各的特色,特點也非常鮮明。

    首先來說一說FOCUS,作為曾經的小鋼炮的代言者。FOCUS的操控性以及動力性在同級別都是非常出色的,當然,我說的是曾經。現在的FOCUS剛剛進行了改款升級。已經變成了全系三缸發動機。並且為了騰出一定的車內空間,把引以為傲的獨立後懸掛換成了扭力梁。所以說我雖然是在外觀上有很大的改變,但是實際上底盤機械素質卻大不如前。

    再來說一說COROLLA。作為全球最暢銷的車型,COROLLA的品質是有目共睹的。其次,豐田公司在全世界來說都是非常知名的大廠。它的做工以及各方面的效能,口碑,以及各方面的故障率來說都是非常不錯的。

    下面這一預算為12萬為例。兩個車型能夠買到的分別是,FOCUS2019款 三廂1.5L自動鋒躍型(12.08萬),COROLLA 2018款 1.2T S–CVT GL智享版(12.08萬)。

    但從最直接的發動機來說。COROLLA搭配的是一款1.2t的直噴四缸渦輪增壓發動機。而FOCUS搭載的是一塊1.5升自然吸氣三缸發動機。二者在實際上的體驗,差別是非常大的,豐田的這款1.2t發動機技術是非常牛的。這臺發動機擁有85kW(116Ps)/5200-5600rpm的最大功率,和185Nm/1500-4000rpm最大扭矩的D-4T 1.2T直噴渦輪增壓發動機搭載了整合排氣歧管、水冷式中冷器、VVT-iW可變氣門正時等多項技術,使之不但達到了36.2%的熱效率,還可以正常使用92號汽油,而在耐用性與後期養護成本上,也佔有先天優勢。並且比起福特的三缸發動機來說,已經是誠意滿滿。

    二者配置的差異:

    FOCUS特有配置:前後氣囊,駕駛模式選擇,發動機電子防盜,主動式進氣格柵,多功能方向盤,行車電腦顯示屏,後排中央扶手,後排比例放倒,中控大屏(支援carplay和 carlife),LED日行燈及自動頭燈,全車玻璃一鍵升降(含防夾),前排多層玻璃。

    COROLLA特有配置:定速巡航,一鍵啟動,無鑰匙進入,單碟CD,6個喇叭(FOCUS4-5個),霧燈,車內pm2.5過濾器。

    二者在配置上還是有很大的差別地,卡羅納的話偏向於基本舒適配置。而FOCUS的話更偏向於一些科技配置。但是畢竟汽車是一輛交通工具,跟更為關鍵的還是它的三大件。並且在空間上的話是COROLLA明顯佔優,空間要比起FOCUS來說大很多。並且豐田品牌的保值率比起福特要高的多,如果考慮日後換車的話,保值率也是要考慮的。

    兩個車型,以昆明本地價格來說,網路報價FOCUS11.48萬,COROLLA11.08萬,相差四千,所有綜合來說,是不分伯仲的。

    最後還是希望你去店裡面實際試乘試駕體驗了以後。再根據你的需求來決定。

  • 2 # 一隻老光棍

    你好,這兩款車我都開過,簡單說下感受,希望可以幫到你。

    福特FOCUS雖然沒有COROLLA那麼好的口碑,但銷量也不錯。FOCUS車長4647,寬1810,高1468,軸距2705,。FOCUS1.0T發動機128Ps馬力,搭配的8檔自動變速箱,1.5自吸發動機122馬力,搭配的6擋手自一體變速箱,開起來動力差不多,只是自吸車平順些,1.0T略有頓挫感。因為1.0T機子是三缸,所以發動機抖動略強,後期會更嚴重。建議買1.5自吸車型。

    兩款車的配置大同小異,基本實用性的配置都有,家用足夠,就不一一介紹了。

    兩款車價格差不多,只是網上有個段子,百年福特,毀於長安。FOCUS的變速箱故障投訴率比較高,可靠性和豐田肯定沒法比。COROLLA顯得大眾,平庸。FOCUS顯得年輕時尚。如果要追求個性顏值外觀的話就FOCUS,如果要省心,經濟實惠就COROLLA。沒有完美的車,都有優缺點。適合自己就好。

  • 3 # 紅劍魚

    新FOCUS的配置比較豐富,屬於是加量不加價。COROLLA的配置水平屬於中規中矩,同級車型裡也就是隻要日產Sylphy在配置方面願意跟COROLLA稱兄道弟,都是配置不怎麼豐富的,比如COROLLA的Sylphy都是除了高配不帶倒車雷達,但好歹COROLLA全系標配了esp,Sylphy至少有4款車型沒有esp。

    動力方面,新FOCUS的動力更為強勁,這也是它的主要賣點之一,不過新FOCUS全系都是三缸發動機,因為三缸車型天生愛抖動,這也是它最大的槽點之一。

    終端方面,新款FOCUS剛上市不長時間,所以優惠幅度不大,相信以後這種情況會有所改觀,那時,喜歡它的人也可以入手。

    COROLLA現階段主要走量的車型是1.2t,其混動車型現在的銷量也可以。

    配置和動力從來不是豐田車型的長項,雖然也有其1.2t車型怠速抖動的報告產生,當然,COROLLA全系都是四缸發動機。但總體而言,COROLLA全系的質量還算是比較穩定的。

    COROLLA最大的槽點,除了配置一般以外,就是它的自動變速箱是cvt,冬天有冷保護,還容易產生如同嘯叫般的異響。

    終端方面,COROLLA的優惠幅度在萬元左右。據說現在有些地方的優惠幅度能到一萬五,不過這要分地區。

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