一、柴油機機油比汽油機更髒、黑的原因： 1、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙 炱，而使機油變黑越快，因而燃料質量是機油變黑的來源。 2、發動機的結構及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙炱， 因而易於變黑。 3、為了克服上述燃料及機械引起的結果，潤滑油中就要加入分散 劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但 油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好 壞的指標。 4、機油變黑產生油泥還與發動機長時間超負荷高溫運轉有關，與汽車換 機油時不清洗發動機和油底有關，還與機油過濾器的過濾效能有關。 5、判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內燃機油換油指標。國家規定指標為粘度增長、酸值、鹼值、磨損等判斷,從未用顏色變黑作為指標。因而應嚴格按照規格所規定的指標來判斷才是合理的。二、機油變黑、變髒的原因　　在內燃機發動機中，無論是汽油機還是柴油機，由於種種原因均會造成不完全燃燒。汽油機發動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發揮而燃燒不完全造成的。根據示蹤原子的研究，這些油泥主要來源於汽油而不是來自潤滑油。烯烴含量越高，油泥會越多。對於柴油來說，由於機械結構及燃料質量也會生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含 量高均會造成煙炱含量很高而使機油很快變黑。