新車市場上，現在還有V97嗎？

在我知道的範圍內，現在貌似只有V93，當然，也許在平行進口車領域裡有，我不知道而已。如果您那裡有3.8排量的Pajero，價格合適的話，不妨考慮，駕駛感比3.0好。

因為廠家原因，Pajero近些年有點兒不思進取，一直在吃老本。雖說每年都有個“新款”，但只是“小打小鬧”，沒有本質的進步。

此舉不見得一定是壞事。對於消費者來說，起碼價格便宜。現在的Pajero3.0入門級指導價才34萬多，比停止中國產的PRADO2.7划算。

Pajero屬於硬派越野車，即使沒有越野需求，它的空間與駕駛視野，在日常使用中，也佔有一定優勢。

當然，前提是您能容忍它的內飾——有些粗糙。配置也很一般。

34萬元還可以考慮HIGHLANDER或凱迪拉克XT5，前者的優勢是品質口碑好，不足之處是經銷商可能會開出各種附加條件。後者可能有優惠，配置較高，內飾不錯，建議您去店裡看看，試駕一下。

一般的越野車都是非承載式車身結構，承載式車身結構的稱之為城市SUV也稱多功能運動車，但Pajero卻是承載式車身結構，也是目前承載式車身結構裡更能偏向越野的一款車型。Pajero現在價格很低了，30萬出頭起步，不到40萬即可觸及3.0V6頂配車型

PajeroV93搭載了V6 代號為6G72的汽油發動機，24氣門 SOHC發動機，使其最大功率輕鬆達到了129/6000以及259/4750的最大扭矩。

PajeroV97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發動機，它採用多點電噴技術，最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強，中後雙差速鎖更適合越野！如果家用或輕度越野V93最合適，如果看效能必須上V97中後雙差速鎖………市區用車，不越野，30多萬可以考慮一下一些城市中型SUV車型，雖然30多萬選不了一線豪華品牌中型SUV車型（一線豪華品牌中型SUV至少手上準備40萬），但30多萬可以考慮一下二線豪華品牌SUV車型，30萬有些品牌可觸及高配車型，沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5現在已經27萬左右區間價格了，英菲尼迪QX50，謳歌RDX，林肯MKX，路虎Discovery Sport和Evoque，現在這些中型suv車型優惠後價格都在30萬左右，有些30萬出頭可購置到配置很高的車型………雖然Pajero吃粗糧它們吃細糧，但油耗比Pajero低，切更適合遊走在城區道路……

你不在山區生活30萬買這車太累了，改革開放以後的發動機，油耗大坐著不舒服，連個1.6的車都跑不過，只買情結，大玩具。

不越野買Pajero幹嘛啊，城市SUV就可以了，如果買Pajero，建議97，平行進口車97比93就貴二萬出頭，比中國產93還便宜。

19款三菱•Pajero•Montero Sport不錯，價效比超高，3.0L，V6，8AT手自一體變速器，運動換擋撥，超選四驅，不到30萬搞定，七種顏色可選。

我就是考慮97，本人喜歡釣魚尤其是去水庫，有時候還要去工地跑跑，假期還要帶孩子們出去穿越一下，所以一直就是考慮97。市區代步的話我們小城市家裡還有Qashqai代步，一般我都走路或坐公交。

V93和Ⅴ97都可以，但V97感覺這麼大的動力怎麼也配五速變速箱，感覺不怎麼協調。霸道27，163馬力還配六速變速箱哪。技術層面比較落後，就93而言，養成成本要比V97低一點，油品方面93不挑油，97有可變汽門升程，壓縮比大一些，所己油標號應該高一些，v93老是老了點但發動機和變速箱配合完美，就像兩個長了年紀的手藝人打造出了一款精品。v97跑高速比93好多了2750轉，獲得最大扭矩，但這兩款車都只是能輕度越野，因為車身結構限制了它們。還有V97網友反映水箱高溫，感覺這車故障率高於93。不喜誤噴，本人只是實事求事聊一聊。