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  • 1 # 公爵1987

    就看性質了,要是屬於運營公司直接招聘的正式員工待遇一般不會差,如果是勞務派遣性質的相對來說就差點,就看你能不能接受了。

  • 2 # 刀刀嚯

    省內兩個地鐵,都有認識在上班。

    偶爾聊天,也會聊到工資的問題,相對全國各地地鐵的工資,我們這邊應該算是比較高的,後期可能還會再高點,因為入職前面一兩年,還有些升的空間,或許不是很大,但其實也還算好。

    在地鐵上班,普遍都是管理崗,比普通職工崗位高的多。也看到網上有說一個月兩千多,三千多,四千多,但外行人確實不知道真假。之前跟朋友聊過,他們待遇,如果有意向往地鐵發展的,可以參考下,這兩個地鐵工資。

  • 3 # 十二自媒體

    你好!地鐵屬國營工作待遇不錯, 是很多人想去的單位。 地鐵的工作清閒 ; 地鐵的工資試用期最低2500元; 地鐵公司經常會發放現金卷,免費卷,禮物(如過年發年貨等)。 舉例: 地鐵安檢員因為城市之間存在差異,工資標準自然也會有所不同,這裡有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標準,可以做一個大致的參考,實習期兩個月,工資底薪2300元,加班補助另計,綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元,加班和補助另計。綜合工資4800元左右。本科生月補助50元,黨員月補助50元。 地鐵安檢員工作內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵,情節嚴重者可轉交至警方處理。是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。 地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。 也就是說,地鐵安檢不存在任何特殊的免檢物件。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。

  • 4 # 撩開烏雲

    這個也是要看那個城市了,還有就是看是什麼工種,像廣州這樣的城市的話,福利待遇只能說一般吧!每天高峰地鐵的人流量都是很大的,他們也是很辛苦,如果是哪些站著上班的員工,一天站8個小時也不是一件輕鬆的事情!所以什麼工作都不容易,

  • 5 # 桃子生活日記558

    地鐵屬國營工作待遇不錯, 是很多人想去的單位。

    地鐵的工作清閒 ;

    地鐵的工資試用期最低2500元;

    地鐵公司經常會發放現金卷,免費卷,禮物(如過年發年貨等)。

    舉例:

    地鐵安檢員因為城市之間存在差異,工資標準自然也會有所不同,這裡有2015年廣州地鐵給安檢員的工資標準,可以做一個大致的參考,實習期兩個月,工資底薪2300元,加班補助另計,綜合工資3500元左右。轉正後月工資底薪2800元,加班和補助另計。綜合工資4800元左右。本科生月補助50元,黨員月補助50元。

    地鐵安檢員工作內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵,情節嚴重者可轉交至警方處理。是進入地鐵人員必須履行的檢查手續, 是保障旅客人身安全的重要預防措施。

    地鐵安檢事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。 也就是說,地鐵安檢不存在任何特殊的免檢物件。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢。

  • 6 # 妝度裡的菇涼

    省內兩個地鐵,都有認識在上班。

    偶爾聊天,也會聊到工資的問題,相對全國各地地鐵的工資,我們這邊應該算是比較高的,後期可能還會再高點,因為入職前面一兩年,還有些升的空間,或許不是很大,但其實也還算好。

    在地鐵上班,普遍都是管理崗,比普通職工崗位高的多。也看到網上有說一個月兩千多,三千多,四千多,但外行人確實不知道真假。之前跟朋友聊過,他們待遇,如果有意向往地鐵發展的,可以參考下,這兩個地鐵工資。

  • 7 # 能力不夠才生氣88

    我發小,20多年的老閨蜜了。魔都,一個大站的值班站長。說,到手工資多?那我不覺得,每個到手其實並不多,但是年終和年中各發一次錢,有幾萬。加在一起,一年10萬左右吧。上24小時休息48小時。福利不錯,發的東西多,月工資真心不多

  • 8 # 王小鄒

    說清閒的肯定都是門外漢嘻嘻。待遇要分地方分崗位的,就拿廣州深圳來說,同崗位深圳月薪較高,但年終廣州勝出。安保基本屬於外包,不能一概而論

  • 9 # 扁豆角

    看到有人說在地鐵上班輕鬆的,真覺得他們其實根本不瞭解這個行業~地鐵基層中層員工普遍很辛苦的好吧(不論是哪個崗位)!

    不僅有夜班(基本整夜不能休息的,那些說地鐵停了員工就去睡覺的太想當然了~地鐵一天的運營結束後還有好多後續工作要做的),還經常有考核、培訓、加班等等~一個不合格就要被扣分,被扣分了就要相應扣工資~

    看起來是上24小時休48小時,但是長期黑白顛倒的生活,很容易造成生物鐘紊亂,身體機能損壞,有時候休假就是想休息也休息不好~

    而且這個行業全年無休的,越是假期,越是工作繁忙,越要注意應對各種突發狀況,越忙~

    我家人就有在地鐵上班的,目前工齡已經十年,他平時的辛苦我都是看在眼裡的,經常加班,還要在休息日應對考核、培訓等等~

    雖然目前工資剛夠餬口,但要在這坐諾大的城市買房子,如果沒有老一輩的幫助,那真想都不敢想~

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