高速上最討厭的就是這一類人，你可以跑七八十，但是你走最右面車道啊，佔著超車道不走，好多司機就會頻繁超車，增加很多風險

我過年從江蘇到四川在右車道保持80到100的速度，安全第一。有輛寶馬喜歡穿來穿去，等我再見到的時候被爆了菊，

以我多年經驗這些人並不一定是新手，我自己就是這樣跑高速八十至九十勻速，始終靠右行車省的變道，既安全關鍵是省油

現在國內的俠義乘用車，私家車，設計的經濟時速就是70～90公里/小時，該現象原因可能有如下幾點:

1 老司機，為了省油

2 新車磨合

3 新手

4 開車打電話，吃東西，查地圖等

5 等後車

但無論如何，都應該留出左側車道，並保證安全行車，作為其他車輛在超越時應提前做好觀察，給出超車訊號，在確保安全的前提下進行超越

不論你省油還是技術不行，別霸佔超車道，你可以靠右行駛，你在右邊跑10碼，都沒人管你，狗日的你跑個70碼，右邊貨車跑個70碼，兩車並排跑，前面看不到車，後面堵一條，喇叭，閃燈 你一概不理！你認為後車就不會超你了嗎？不僅不會，哪怕有一條縫 後車都會超你，你認為你一定安全，高速事故，非死即殘，你這是害人害己！死了也活該！

你慢別佔超車道啊！關鍵這些人就愛佔超車道慢開，有些新手。當然還有在打電話的。一般就這兩種人。有人說累了休息？你不會去休息站休息？佔道幹啥？

那也得看情況來，首先有些高速，比如我們貴州某些路段還限速60的都有，你開80已經嚴重超速了，扣6分，罰200！當然限速60的已經逐漸取締，越來越少！但是限速80的地方挺多的！

如圖就在限速90的地方開了104被罰款扣分。限速90算好的了，要限速60的話，12分就沒有了！

當然估計題主所說的高速應該不是我們這裡這種低速高速，廣東這邊限速120，那開個70多80還在超車道確實不對。

不過我覺得如果沒什麼車輛的情況別人開什麼道無所謂，你變道超車就可以了。最怕那種兩個車都是80碼並排前行的！你就想變道超車都不行！我真佩服那些人，兩個並排一起開不覺得難受嗎？

還有一點要提醒朋友們的是，我們貴州絕大部分地區的高速都只有兩個車道，加上一條及其狹窄的緊急通行停靠車道！就如圖這種樣子！現在正在逐步取消超車道，行車道！改成右邊大貨車道，左邊小車道，所以你會經常看見左邊有個小車開80碼或者90碼，不要生氣！你甚至會經常看見大貨車在左邊車道！因為很多地方右邊車道經常走大貨已經很爛了！

順便呼籲一下，高速行車在車流不是很多的情況下，要避免兩車並列同行，給後面的車留出超車的空間！

最後要說的是如圖，車輛已經壓線，不是不守規矩！而是我們這裡得經常變線超車，實線超車也是無奈之舉。你等到虛線的時候前面兩個車有可能又並列前行了，也有可能你一等後方車輛就超你，反而很危險！

80-90是遇到突發事件的可控速度，是一些把事情看透了的境界，開車不單要技術好，還要靠運氣，你的技術好，不代表不會出現傻逼，或二貨，一切掌握自己手裡才安全。只有經歷過風雨的才能做到，現今的開車應該是世界上第一高危職業，開快車全憑運氣，技術已經沒用，這個也是大家常說的還是方向盤握在自己手裡的一種嚮往。其實他又有幾人能做到。

為什麼高速公路出口或者是路標指示牌太小或都是數量少都會導致司機錯過出口而強行變道或倒車逆行的行為發生，經常發生交通事故，限速，出口指路牌，服務區指示牌多安裝點我想肯定能減少交通事故及人員傷亡數量。

高速上保持七八十碼的速度行駛，沒毛病！在交規允許範圍內。只要不是長時間佔用超車道，不是壓線行駛，不是突然變道，不是無故急剎車，不是佔用應急車道，都是好司機。