七年車，Passat，手動，2.0

這是這部車的四大特點，可以說老款裡的最低配。

即便是沒有任何的車禍 事故 水泡 火燒，這個車也就是四萬左右這個價格了。

老帕的保值率不錯，但是這款車尤其是2.0發動機已經沒車用了，我覺得不值得。當然喜歡大眾車買也可以買。

7年的車齡，低配手動擋，B級別車。4.5萬，且不說是否是事故或者泡水等車況！按照大眾的特性，技術老舊、發動機燒機油，且這款Passat還是比較費油的（熱效率低）。

不推薦，除非你只是想買個vw.標誌，不在乎後期使用成本高。

如果是家用，還是看看緊湊型合資轎車，推薦看看日系二手轎車，省油好開，小毛病少點。

希望可以幫到你，我是孫②狗！

如果是2011年新車，到現在7年無大事故無泡水我覺得不錯，如果是11年的車最好不要入手了，據說這車年紀大小毛病比較多

如果是11年2.0手動擋Passat，那麼應該是11款的Passat領馭，2.0的有兩款，一款是尊享型，一款是尊品型，就算是尊享型的低配版本，8萬公里，11年的車賣45000，如果是車況良好的話，一點兒也不貴，甚至車商也將近收車的價格在四萬七八左右。

Passat領馭在那一個年代銷量可以說是非常好的，底盤代號為b5.5的Passat領馭是一代經典，這一款車採用的是ea113的發動機。

Passat領馭雖然沒有新款ea888加ds g黃金動力組合的優點，但是優點就在於其穩定的發動機和變速箱方面，自動的是採埃孚5at的變速箱，保有量非常大，若後期的維修保養比較方便。

不過上了年限的Passat領馭有幾下幾個問題，第一它的剎車比較軟，踩下去之後發現給人剎車的感覺不是特別的可靠。

第二個缺點就是上了年限的Passat，在開的時候過減速帶或者是不平路況的時候，車輛稀里嘩啦的，感覺質感方面要差很多。

最後一個缺點可能是比較少，就是他的汽車如果是空調不涼了，汽車的蒸發箱需要進行更換，這個毛病也可以說是非常明顯的一個通病。

優點開著穩，發動機噪音低，保養，修理費便宜，這款發動機二戰時候就有了，就是大件也是滿天飛，拆車件過剩，缺點，油耗小高。

18年9月5.4萬入手一輛10年9月的領馭，一手車主，表顯是3.7萬公里，應該沒有調過表，原車主60歲退休買的，開的少，說現在都沒有開了，就是一個禮拜發動開幾公里怕電瓶壞，到手以後開了3000公里，市內油耗高，20到22左右的勻速在15個油的樣子，上次跑了一次小長途80-90公里油耗在7.8左右，個人感覺再快油耗還要上去，另外就是1.2檔頓挫明顯，3.4檔就好多了

我的是10年8月上牌的2.0手動擋Passat新領域，應該是同款，目前14.6w公里，因為保養的還行(5000km一保養)，無事故，有幾個點掉漆，整體還是原廠漆，內飾是真皮座椅，冬天有點涼，舒適性沒話說。因為車身比較重，起步有點慢，起步很穩，提速到100碼，車身都很穩，胎噪聲相對能接受，發動機因為是鑄鐵Mfi發動機，技術很成熟就是比較落伍，手動變速箱，不像自動變速箱容易出問題，減震效果也是不錯，再細心保養在開個兩年一點問題都沒用，剛剛給他拋光+打蠟，漆面如鏡，在大陸，說實話汽車要好好保養有的開，我的車大概能賣個3.8w(車販收車價格)。

11年的Passat2.0，要麼就是08款的Passat，要麼就應該是Passat領馭吧，改款得Passat沒有手動2.0的，如果是08款Passat兩萬多一點吧，如果是2Passat領馭現在行情兩萬中的樣子。

同年1.8T手擋頂配，修車修到你崩潰，真不知道下一分鐘它哪壞！燒機油燒的呀，我都感覺有人從我車上偷機油………

只是代步工具的話，再加兩萬多買臺中國產新車，跑十萬公里之內也不會有什麼問題，關鍵是能享受六年免檢的政策，難道不好嗎

大眾Passat屬於B級車裡比較暢銷的一款，而且很多人都認這個品牌，如果在車輛無大事故，里程數在12萬公里左右的，保養還算比較到位的話，4.5萬不算貴，可以接受。