是的。林肯MKC基於福特Kuga平臺打造,其車身尺寸為長4552mm、寬1863mm、高1641mm,軸距為2690mm。新車採用林肯最新的家族設計,前臉的林肯LOGO將進氣格柵分隔為兩個飛翼形狀。新車的尾部同樣極具特點,貫穿式的尾燈造型是典型的“林肯”風格,雙邊雙出的排氣尾口配合銀色裝飾營造出運動氣息。外觀配置上,MKC全系標配自動氙氣大燈(帶水平調節)、外後視鏡加熱功能與電動摺疊、感應雨刷、LED尾燈等配置。以上四款車型的外部配置區別僅體現在輪圈尺寸,以及天窗形式方面。其中,作為頂配的四驅尊耀版採用19英寸輪圈,而僅最低配的尊享版配備單天窗。林肯MKC的內飾造型相對簡潔,其整體風格與福特旗下車型相似,不過在做工用料方面,定位為豪華品牌的林肯沒有讓我們失望,MKC的車內融入了大量真皮和實木材質,內飾質感得到明顯提升。另外,其懸浮式的中控臺設計頗具新意,一改美系車中庸粗狂的設計風格。內部配置方面,林肯MKC全系標配雙區電子自動恆溫空調、真皮方向盤、SYNC多媒體通訊娛樂互動系統、座椅電動調節等配置。在以上四款車中,最低配的尊享版缺失了方向盤電動調節、前排座椅通風,而其揚聲器數量也更少。林肯MKC的安全配置非常豐富,其全系標配胎壓監測、前後排頭部氣簾、無鑰匙啟動、TCS牽引力控制系統、ESP動態穩定控制系統、坡道輔助、定速巡航、GPS導航與倒車影像系統。 此外,林肯MKC的中高配車型還增加了自動泊車、自適應巡航、車前雷達、盲點檢測功能。動力系統方面,林肯MKC搭載2.0L EcoBoost發動機,根據調校有兩種不同輸出。尊享版與尊雅版的最大功率為149kW,最大扭矩分為350Nm;尊耀版最大功率為176kW,最大扭矩為366Nm。另外,林肯MKC全系配備的是6速SelectShift手自一體變速箱。驅動方面,尊享版為前驅、尊雅版分為前驅和四驅版本,尊耀版為四驅。
是的。林肯MKC基於福特Kuga平臺打造,其車身尺寸為長4552mm、寬1863mm、高1641mm,軸距為2690mm。新車採用林肯最新的家族設計,前臉的林肯LOGO將進氣格柵分隔為兩個飛翼形狀。新車的尾部同樣極具特點,貫穿式的尾燈造型是典型的“林肯”風格,雙邊雙出的排氣尾口配合銀色裝飾營造出運動氣息。外觀配置上,MKC全系標配自動氙氣大燈(帶水平調節)、外後視鏡加熱功能與電動摺疊、感應雨刷、LED尾燈等配置。以上四款車型的外部配置區別僅體現在輪圈尺寸,以及天窗形式方面。其中,作為頂配的四驅尊耀版採用19英寸輪圈,而僅最低配的尊享版配備單天窗。林肯MKC的內飾造型相對簡潔,其整體風格與福特旗下車型相似,不過在做工用料方面,定位為豪華品牌的林肯沒有讓我們失望,MKC的車內融入了大量真皮和實木材質,內飾質感得到明顯提升。另外,其懸浮式的中控臺設計頗具新意,一改美系車中庸粗狂的設計風格。內部配置方面,林肯MKC全系標配雙區電子自動恆溫空調、真皮方向盤、SYNC多媒體通訊娛樂互動系統、座椅電動調節等配置。在以上四款車中,最低配的尊享版缺失了方向盤電動調節、前排座椅通風,而其揚聲器數量也更少。林肯MKC的安全配置非常豐富,其全系標配胎壓監測、前後排頭部氣簾、無鑰匙啟動、TCS牽引力控制系統、ESP動態穩定控制系統、坡道輔助、定速巡航、GPS導航與倒車影像系統。 此外,林肯MKC的中高配車型還增加了自動泊車、自適應巡航、車前雷達、盲點檢測功能。動力系統方面,林肯MKC搭載2.0L EcoBoost發動機,根據調校有兩種不同輸出。尊享版與尊雅版的最大功率為149kW,最大扭矩分為350Nm;尊耀版最大功率為176kW,最大扭矩為366Nm。另外,林肯MKC全系配備的是6速SelectShift手自一體變速箱。驅動方面,尊享版為前驅、尊雅版分為前驅和四驅版本,尊耀版為四驅。