任何機器執行的時候一旦過長，都會產生一定的熱量，熱量沒有及時排走的，就很容易影響機器的正常執行甚至會損壞機器。1、針對冷卻水箱散熱器晶片間的透風道被灰塵、草屑籠罩而阻塞標題，應採用以下措施：⑴轉變冷卻風進口地位。目前中小型輪式拖拉機發動機的冷卻風都是從拖拉機前端被冷卻風扇吸進到水箱散熱器的。收割作業時，割臺前端由於切割、輸送揚起的灰塵、草屑等雜物很輕易透過機車的正面風罩被吸到水箱散熱晶片上。耐火材料耐磨材料為了轉變此種狀態，必需想法轉變冷卻風的進口地位，使進風口高於拖拉機前罩殼，這樣割臺的灰塵、草屑就不易進進到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。⑵在進風口處（前10釐米左右）設定一塊擋塵板，小型收割機面積大於拖拉機罩殼前端面積，同時周邊應略向後曲折。這樣割臺前端揚起的灰塵及草屑盡大部分被擋塵板擋住或導向進風口的周邊。同時尚須將原擋風罩網調換為40目左右鐵絲網，並在可能進風的地區都用鐵絲網擋起來，這樣吸進的灰塵、草屑等就會大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。⑶在設擋塵罩的同時加設副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。⑷轉變冷卻水箱的放置地位。將原冷卻水箱拆下，設計一支架將水箱和風扇放置到高於原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋把持者視線為宜，將發動機與水箱按原迴圈方法連線，並用適當長的三角皮帶連拂塵扇。此法能改良冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上往，而且透風條件也大大改良了。此法同樣具有較好的冷卻後果。⑸在沒有措施的條件下，可臨時拆掉小型收割機的前罩殼，讓發動機和冷卻系統直接露在空氣中，這樣也有必定的散熱後果，但看上往很不雅，一般情況下不要採用。2、嚴禁超負荷作業，小型收割機高溫季節負荷節制在90%左右，以防水溫過高。3、發動機應加註乾淨軟水，作業中應經常檢查水箱是否缺水和漏水。4、按應用闡明書的請求檢查調劑風扇皮帶的張緊度，以確保風扇應有的轉速，供應足夠的風量對水箱或機體進行冷卻。5、對應用時間較長的發動機應全面清洗冷卻系，清除水垢。清洗時先拆除節溫器，然後按20千克水、 1.5千克燒鹼、0.5千克煤油的比例配製清洗液，注進水箱後啟動發動機並以時快時慢的轉速，運轉5-10分鐘，等到水溫上升到70-80℃時熄火，靜置 10-12小時，再啟動發動機，以中速運轉5-10分鐘，然後熄火，趁熱放掉清洗液，再參加淨水，中速運轉4-5分鐘放出，以沖刷冷卻系，如此清洗二三次後，裝回節溫器再加足冷卻水。6、檢查節溫器的工作效能，必要時可拆往（在高溫氣象），以防節溫器失靈而影響冷卻水的正常迴圈，下降冷卻功效。7、對工作時間較長的水泵，應對水泵的葉輪與泵殼內孔、水泵軸與軸承的摩損以及水封元件進行檢查。如摩損嚴重會造成排水量不足，影響冷卻水的迴圈，此時需及時修復。8、對應用時間較長的發動機應對氣門的密封性進行實驗，小型收割機並準確檢查調劑氣門間隙。如氣門密封不好會造成高溫高壓燃氣洩漏，致使發動機溫度升高。密封性不好的重要原因一般為氣門座與氣門接觸不好、彈簧彈力弱。線切割穿孔機若氣門封閉不嚴，應及時修復。9、把供油提前角調劑準確，保證供油正時。噴油泵長期應用，其凸輪軸、滾輪及隨動柱等零件磨損嚴重後，會造成供油時間過晚，致使柴油噴進汽缸較遲不能及時徹底燃燒，或引起後燃，使發動機過熱。因此要及時檢查調劑供油提前角。10、檢查調劑噴油器，使噴油壓力、霧化、噴霧錐角符合規定請求。假如噴油器的霧化、噴霧錐角不好，會使燃油與空氣不能很好的混雜，造成燃燒速度降落，延伸燃燒時間，引起發動機溫度升高。11、在設計上須考慮的。由於聯合收割機作業時間長，環境溫度高，透風不暢，而且行走速度較慢，在如此惡劣的情況下工作，發動機冷卻系統的工作才能顯得尤為重要。設計時應以發動機在高溫環境、滿負荷工況時的需求來斷定冷卻才能。為了增大冷卻才能，建議應考慮下面二個標題：一方面需要提高風扇的容積效率，提高風扇傳動帶的傳動才能，下降其滑轉率，選擇最佳透風地位，減小冷卻空氣的流通阻力，增大進風量；另一方面，需從改良風扇葉片結構和設計流線型風罩進手，增大散熱的面積，從基本上提高冷卻才能。
任何機器執行的時候一旦過長，都會產生一定的熱量，熱量沒有及時排走的，就很容易影響機器的正常執行甚至會損壞機器。1、針對冷卻水箱散熱器晶片間的透風道被灰塵、草屑籠罩而阻塞標題，應採用以下措施：⑴轉變冷卻風進口地位。目前中小型輪式拖拉機發動機的冷卻風都是從拖拉機前端被冷卻風扇吸進到水箱散熱器的。收割作業時，割臺前端由於切割、輸送揚起的灰塵、草屑等雜物很輕易透過機車的正面風罩被吸到水箱散熱晶片上。耐火材料耐磨材料為了轉變此種狀態，必需想法轉變冷卻風的進口地位，使進風口高於拖拉機前罩殼，這樣割臺的灰塵、草屑就不易進進到水箱散熱器上，延緩了水溫升高的作用。⑵在進風口處（前10釐米左右）設定一塊擋塵板，小型收割機面積大於拖拉機罩殼前端面積，同時周邊應略向後曲折。這樣割臺前端揚起的灰塵及草屑盡大部分被擋塵板擋住或導向進風口的周邊。同時尚須將原擋風罩網調換為40目左右鐵絲網，並在可能進風的地區都用鐵絲網擋起來，這樣吸進的灰塵、草屑等就會大大減少，同樣能起到延緩水溫升高。⑶在設擋塵罩的同時加設副水箱，增加冷卻水的容量，以此延緩冷卻水的升溫速度。⑷轉變冷卻水箱的放置地位。將原冷卻水箱拆下，設計一支架將水箱和風扇放置到高於原水箱同一垂直平面的頂部，高度以不擋把持者視線為宜，將發動機與水箱按原迴圈方法連線，並用適當長的三角皮帶連拂塵扇。此法能改良冷卻水箱的工作條件，不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上往，而且透風條件也大大改良了。此法同樣具有較好的冷卻後果。⑸在沒有措施的條件下，可臨時拆掉小型收割機的前罩殼，讓發動機和冷卻系統直接露在空氣中，這樣也有必定的散熱後果，但看上往很不雅，一般情況下不要採用。2、嚴禁超負荷作業，小型收割機高溫季節負荷節制在90%左右，以防水溫過高。3、發動機應加註乾淨軟水，作業中應經常檢查水箱是否缺水和漏水。4、按應用闡明書的請求檢查調劑風扇皮帶的張緊度，以確保風扇應有的轉速，供應足夠的風量對水箱或機體進行冷卻。5、對應用時間較長的發動機應全面清洗冷卻系，清除水垢。清洗時先拆除節溫器，然後按20千克水、 1.5千克燒鹼、0.5千克煤油的比例配製清洗液，注進水箱後啟動發動機並以時快時慢的轉速，運轉5-10分鐘，等到水溫上升到70-80℃時熄火，靜置 10-12小時，再啟動發動機，以中速運轉5-10分鐘，然後熄火，趁熱放掉清洗液，再參加淨水，中速運轉4-5分鐘放出，以沖刷冷卻系，如此清洗二三次後，裝回節溫器再加足冷卻水。6、檢查節溫器的工作效能，必要時可拆往（在高溫氣象），以防節溫器失靈而影響冷卻水的正常迴圈，下降冷卻功效。7、對工作時間較長的水泵，應對水泵的葉輪與泵殼內孔、水泵軸與軸承的摩損以及水封元件進行檢查。如摩損嚴重會造成排水量不足，影響冷卻水的迴圈，此時需及時修復。8、對應用時間較長的發動機應對氣門的密封性進行實驗，小型收割機並準確檢查調劑氣門間隙。如氣門密封不好會造成高溫高壓燃氣洩漏，致使發動機溫度升高。密封性不好的重要原因一般為氣門座與氣門接觸不好、彈簧彈力弱。線切割穿孔機若氣門封閉不嚴，應及時修復。9、把供油提前角調劑準確，保證供油正時。噴油泵長期應用，其凸輪軸、滾輪及隨動柱等零件磨損嚴重後，會造成供油時間過晚，致使柴油噴進汽缸較遲不能及時徹底燃燒，或引起後燃，使發動機過熱。因此要及時檢查調劑供油提前角。10、檢查調劑噴油器，使噴油壓力、霧化、噴霧錐角符合規定請求。假如噴油器的霧化、噴霧錐角不好，會使燃油與空氣不能很好的混雜，造成燃燒速度降落，延伸燃燒時間，引起發動機溫度升高。11、在設計上須考慮的。由於聯合收割機作業時間長，環境溫度高，透風不暢，而且行走速度較慢，在如此惡劣的情況下工作，發動機冷卻系統的工作才能顯得尤為重要。設計時應以發動機在高溫環境、滿負荷工況時的需求來斷定冷卻才能。為了增大冷卻才能，建議應考慮下面二個標題：一方面需要提高風扇的容積效率，提高風扇傳動帶的傳動才能，下降其滑轉率，選擇最佳透風地位，減小冷卻空氣的流通阻力，增大進風量；另一方面，需從改良風扇葉片結構和設計流線型風罩進手，增大散熱的面積，從基本上提高冷卻才能。