一、與網際網路租車相融合，提供網路租車服務;二、特色經營，車型人無我有;三、創新意識，與同行開展合作;四、除了傳統用車公司單位外，尋找新客戶。

傳統汽車相比較網約車來講，其實它也具有一定的優勢。網約車相當於淘寶店鋪，他是屬於零售型的，隨叫隨用。傳統計程車他屬於京東商城模式。更多的可以從定製化服務專用路線設計上來尋找突破。總的來講，其實更多的是需要提高服務質量。

家用轎車的普及，共享單車的出現，順風車、滴滴快車的衝擊，這些都讓傳統汽車租賃行業的發展變得舉步維艱，面對新勢力的多方圍剿，傳統汽車租賃行業想要殺出重圍確實困難重重。個人看法，傳統汽車租賃行業想要發展，還是要向規模化、平臺化、合作化方向轉型，兼併和淘汰規模零散，經營落後的小規模租賃公司，整合規模較大的租賃企業，和其他平臺合作共謀發展。

1.規模化。

今天汽車市場的多元化，使百姓用車變成一件很簡單的事，人們不在需要從租賃公司租車，也可以很方便的解決用車問題。小型的汽車租賃公司想要發展，就必須走出固有的經營模式，統一經營策略，主動出擊，走集團化發展的道路，形成合力和影響力。那種零散的，坐等客戶上門，只做汽車租賃的經營模式已經不適應今天的汽車市場。

2.平臺化

網路化的高速發展的優點之一就是讓服務行業擁有了自己的平臺，客戶根據自己的需要，可以足不出戶的在家選擇那些規模大，服務好，管理規範的平臺為自己服務，汽車租賃行業同樣也要走這樣的道路，創造自己的平臺品牌。消費者網路訂車，租賃公司送車上門，異地交車換車。多地聯網，多城公舉。為使用者提供更方便的服務，才會被消費者所選擇。

3.合作化

單一的經營策略和發展方向顯然已經不適合今天的企業經營，汽車租賃行業可以和旅遊公司合作，和企事業單位合作，和快車和共享單車等網路平臺合作，汽車租賃公司負責提供車源，這些網路平臺負責提供客戶，各取所需，各發所長，變競爭對手為合作伙伴，才能共贏未來。

網約車的出現，傳統租車行業一開始驚慌失措，從抗議到對抗也就短短二三年時間。事實證明，隨著時代發展，任何行業不改革都會慢慢凋零直至消亡。網約車經過幾年的發展，優點和弊端基本已經清晰可見。給了傳統租車行業很好的借鑑和改革方向，傳統租車行業比新生兒的網約車公司在經驗和管理上要有優勢，只要結合網約車的優點和傳統計程車遊街的特點，我相信傳統租車行業肯定能夠發展的更好。