常言道：鐵路通，送黃金。交通是一切營運的保證，也是生財之道，更是文化的交流和見識的昇華和佐證。它的營運必回給周邊城市帶來繁榮和提升，不管你哪座城市，都必會給你帶來翻天覆地變化……！

長三角地區是中國經濟最發達、最活躍的地區之一，世界第一大港的寧波舟山港和世界小商品之都的義烏都在這一區域。而這次開建的金華至寧波的鐵路不僅將成為寧波至浙江中西部腹地金華、義烏的便捷通道。同時也將拉近義烏及周邊與寧波之間的時空距離，世界小商品之都和世界第一大港實現互聯互通。

這條鐵路工程範圍為滬昆鐵路義烏站至甬臺溫鐵路雲龍站，含金華地區、寧波樞紐配套工程等。其中下行正線自雲龍站至義烏站(不含)，新建線路長度188.3公里；上行正線自雲龍站至滬昆鐵路鶴田線路所，新建線路長度185.6公里。技術標準為I級客貨兼顧雙線鐵路，設計行車速度160公里/小時，預留200公里/小時條件建設工期計劃為4年，先期開工段已於2017年2月在奉化開工。

金華至寧波鐵路全線沿途共設定雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。其中奉化、雲龍為既有改建車站，蘇溪為新設越行站，虎鹿為預留越行站，其餘為新設辦理客貨運的中間站。

發達的路網建設是經濟騰飛的前提，這條鐵路的建設，將加速寧波及浙江省的經濟一體化程序，同時更快更好的融入“一帶一路”及長三角經濟圈，帶動沿線經濟的增長。對提高沿線的旅遊業發展，最佳化沿線地區的交通環境，第三產業的量化提升，都有一定的助推作用。希望這條金華至寧波的鐵路早上建成，造福沿線居民。

金華至寧波鐵路的開通，標明長三角地區又貫通了一條東西運輸大動脈。我們知道，長三角是中國第一大經濟區，總面積21.17萬平方公里，總人口1.5億，有大小城市群26個，是中國參與國際化競爭的一個重要的平臺。境內物產豐富，水系發達，擁有現代化江海港口和機場群，有發達健全的高速公路網，交通幹線密度為全國領先。打通這一通道，適時促進了長三角的一體化發展，有利於沿途如嵊州、新昌、寧波、奉化、義烏等各城市的發展，加速了域內商業、手工業、紡織、旅遊等各門類的全面完善，打造出一個具有國際競爭力的世界級城市群，加快了中國國際、金融、航運、貿易等中心建設的步伐，大大促進了蘇南現代化建設示範區及舟山群島新區以及浙江海洋經濟發展區等的聯動和開發。我們深信，不遠的將來，長三角地區必將成為一顆璀璨的明珠，照耀在世界的東方！