1。起重機用的電動機扭矩、轉速有什麼特點，：不同的起重機，其扭矩特性是不一樣的。一般起重機用的交流電機低速時扭矩比較大，高速時扭矩較小。

2。扭矩在轉速從低到高的過程中有什麼變化。

：以直流電機來說，並勵電機低速扭矩比較大，高速扭矩比較小。串勵電機低速與高速扭矩變化不大。

3。研製一種從低速到高速都具有超高扭矩的電機難嗎？

：不是很難，直流串勵電機就有這種特性，但是，一般情況下，串勵電機是不允許空載執行的，以免造成飛車。

所以，在起重機中，是絕對不允許使用串勵電機的，因為，起重機常常是空載執行的。

　　電動機的啟動轉矩也就是電動機的扭矩，在裝置工作是當然是越大越好。但是這個扭矩又和電動機的輸出功率是有關的，不可能因為要加大扭矩而“無限制”地增加電動機的功率。所以如果需要大扭矩啟動和執行的情況下，可以使用不同磁極對數的交流非同步電動機來“適應”其工作環境；同樣輸出功率的電動機，其極對數多的就比極對數少的扭矩要大，只是極對數的多少和電動機的轉速有關係（2極電動機一般為2800—2900轉/分鐘，4極電動機一般為1400—1450轉/分鐘，6極電動機一般為970—975轉/分鐘-----），當然如果轉速和工作裝置不相符的話，可以用變速箱或者用不同的主動和從動皮帶輪來“配合”，以達到裝置的要求轉速。 　　電動機的啟動電流，一般來說交流非同步電動機的啟動電流為該電動機的工作電流的4—7倍，這是一個很短“持續時間”的電流，正常的電動機在啟動時，這個電流是正常的，如果這臺電動機是“帶載啟動”的，也就是帶負荷啟動的，那要看負荷量是多大，如果是滿載啟動，那這個啟動電流的持續時間會比輕載啟動或空載啟動所持續的時間要長些，但也不應該是“很長時間”的否則的話，這個啟動電流不但不會很快降下來到正常的工作電流值，有可能會繼續“升高”，變成電動機的“堵轉電流”了。另外，如果某一臺電動機在啟動時的啟動電流很大（一般在超過10KW的電動機），為了考慮到對裝置和供電線路在此電動機啟動時所造成的線路電壓降大而影響其它裝置的安全和正常的工作，要對這臺電動機作“降壓啟動”（比如星—三角啟動或者自耦降壓啟動等）的“措施”，儘量保證線路的其它裝置不受或者少受其啟動時候的影響。