1，柴油車省油。同級別的柴油車會比汽油車省30%左右的油，因為柴油車發動機是點燃式的，比汽油發動機具有更高的能量轉換。

2，柴油車力氣大，特別是低速爬坡的扭矩更大。

3，柴油車噪音大。柴油發動機採用的是壓燃式點火方式，它的壓縮比是汽油機的兩倍，所以，柴油車噪音比較大。

4，柴油車加油繁瑣點，特別是冬季氣溫低的地區，要選擇相應的負號柴油，防止結凍。

5，柴油車結構比汽油車簡單得多，故障率低。

可以這樣說，我的馬自達6已經9年了，除平時更換機油、輪胎、剎車片外，一直使用感覺良好，沒有異常響聲。發動機也沒有動過任何螺絲。日本馬自達的車質量一般般，估計跑個30萬千米沒有任何問題。

小日本在汽車領域有它的獨到之處，不像一些人說得那樣說成“鐵皮殼子”車，不安全咯。車又不是打仗用的坦克車。

柴油車與汽油車的區別只是燃油不一樣，柴油車的噪音相對汽油車大一些。尾氣排放在小日本不合格是絕對不會讓它生產出來的。這一點上，日本人的島國環境保護意識還是可以的。另外日本人的車一旦出現問題會馬上召回的。這一點與中國生產廠家的沒有可比性，我還很少看見中國產車召回呢。在說明中國汽車坐得超過了外華人的車的質量。

日本馬自達柴油車，能夠託運回中國碼？如果可以，起碼夠你小子再跑幾十萬千米喲。

千萬別買，我有一段開柴油車的歷史，高速公路高速行駛，開到一百三十公里時，那個燥音大概有一百八十分貝，柴油機根本不能作為橋車動力，一千五百轉以上就不能勝任切記。