圓柱齒輪減速器齒輪齒寬b1要略於齒輪齒寬b2--兩齒輪同寬裝配、使用存軸向錯位齒輪接觸寬度減齒輪齒寬b1要略於齒輪齒寬b2，即使錯位能保證齒輪接觸寬度b2，齒輪直徑齒寬略於齒輪齒寬機構尺寸、重量輕合理選擇。強度計算齒寬係數按b1b2計算--按照b2計算b2實際接觸寬度。ZQA型減速機器是在ZQ型減速器的基礎上改進設計的，為提高齒輪承載能力，又便於替代ZA型減速機。在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變齒輪齒軸材質，齒輪軸為42CrMo，大齒輪為ZG35CrMo，調質硬度齒輪軸為291～323HB，大齒輪為255～286HB。ZQA型減速機主要用於起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業。擴充套件資料：選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術引數，動力機的效能，經濟性等因素，比較不同型別、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態。在封閉的減速機裡，每一對齒輪相齧合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變。故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由於油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪裡滲出。

主動輪想對被動論所承載何要大，為保證齒輪副的正常齧合及裝配時的調整。主動輪的齒寬要大於被動輪齒寬10mm。