1940年9月15日，已經對倫敦進行了一週的狂轟亂炸，看到航空照片的戈林，對轟炸效果十分滿意。在他看來，倫敦民眾的傷亡越大，要求政府講和的願望就會越強烈，他甚至一再保證，“海獅計劃”不用執行，由空軍就可以把英國制服。

但部隊的損失和部下不斷的抱怨，還是讓他憂心忡忡。轟炸機得不到足夠的保護；而戰鬥機只能制空20分鐘，就因沒油必須返回。更令人沮喪的是，英國戰鬥機似乎越打越多，戰術手段更加彪悍，讓空軍上下對未來能否取得勝利充滿懷疑。

作為帝國元帥的戈林，一方面安慰牢騷滿腹的部下，另一方面組織最後一次大規模的轟炸。也就是說，德國空軍準備“傾巢而出”，一舉擊垮對方鬥志，徹底解決英國問題。或者說，對英軍實力進行最後一次試探，他已經有了放棄的打算。

此時的德國空軍早沒有了開戰初期的“意氣風發”。轟炸機損失過半，戰鬥機也損失慘重，而且也面臨著飛行員不夠用的局面。說白了，戈林組織的最後一次大轟炸，就是決定性的“空中決鬥”，要麼在戰鬥中取得勝利，要麼徹底放棄。

英軍也在積極地應對，道丁一邊將各地的高炮部隊抽調到倫敦，加強防空；一邊將戰鬥機中隊部署在多弗爾海峽一線，並一改“小而散”的阻擊模式，將幾百架“颶風”和“噴火”戰鬥機組成大編隊，對德軍機群進行“決戰式”的阻擊。

這一天，德軍200架轟炸機在600多架戰鬥機的掩護下，殺氣騰騰地向倫敦撲去。道丁命令300多架戰機升空迎敵。兩支龐大的機群在倫敦以南上空遭遇，英軍飛行員沒等佔據有利位勢，就“一股腦”地衝擊對方機群，對著德軍轟炸機猛烈開火。

雙方可以說是殺紅了眼，倫敦上空接連二三地有飛機冒著黑煙墜落。英軍防空指揮部裡，丘吉爾和道丁等人，緊張的心提到了嗓子眼，因為英軍的最後一架戰鬥機也派了出去。也就是說，英國也到了“生死存亡”的關鍵時刻，必須全力以赴。

9月15日，對英華人來說，是個值得紀念的日子。因為這一天，在倫敦報紙上最醒目的位置寫著“擊落德機185架”，人們奔走相告、歡欣鼓舞，家家戶戶掛出國旗慶祝勝利。英國空軍更是將這一天定為“不列顛戰役紀念日”，這是為什麼呢？

一是，自開戰以來，英國一直處於防守的位置，儘管有轟炸柏林的壯舉，也有摧毀法國沿岸德軍的登陸設施，破壞其“海獅計劃”；但真正讓德國放棄進攻的，是英軍在這一天擊落的德機數量，是開戰以來最多的，顯示了英軍“依然沒有被擊敗”。

二是，這是決定英國“生死存亡”的一天。面對德軍的強大攻勢，英軍傾其所有，所有的戰鬥機（包括預備隊）都被派往空中進行決戰。也就是說，英國拿出了“老本”，生死就在這一仗，一旦德軍取得優勢，將徹底失去抵抗能力，英國將亡國。

更主要的是，這一天是英、德雙方爭奪制空權的關鍵點，或者說是雙方主動權易手的關鍵一天。因為從一天起，德軍大規模的空襲消失了，也預示著德國徹底放棄或推遲“海獅計劃”，而英國在歐洲首次挫敗了德軍的進攻勢頭，是戰局的轉折。

戈林的最後一次轟炸，讓德華人終於認清了自己的實力，甚至在沒有到達倫敦上空，就遭遇到災難性的打擊。德國上下都認為，英國不僅有強大的皇家海軍，更有實力不俗的皇家空軍。實施“海獅計劃”，說得難聽點，就是“找死”。

更讓他們放棄的是，第二天，英國皇家空軍再次出動大量轟炸機，對法國沿岸德國的軍事設施、登陸器材和駁船，進行更猛烈的轟炸。德國元首不得不在這一天決定，入侵暫不實施，“無限期推遲‘海獅計劃’”，他要全身心地進攻蘇聯。

經過這一戰，戈林的自負和無能暴露無遺，不僅其他軍種將領對他怨氣沖天、紛紛指責，而且在德國元首面前失寵。羞辱交加的戈林也對空襲倫敦不再感興趣，將指揮權交給部下，開始收集名人字畫和藝術品，被人們稱為：“來自柏林的強盜”。

儘管德國依然對倫敦、考文垂、南安普頓等地進行轟炸，但都沒有達到9月15日的規模。丘吉爾曾激動地說過：“這一天是世界空戰史上前所未有的、最為激烈的一天”。這一天，是英國皇家空軍奠定不列顛戰役勝局的日子，很值得紀念。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《大不連顛空戰》