勞力士的Daytona向來是品牌旗下的明星表款，一來它的命名和知名賽道有一些淵源，再者從以前到現在也有很多名人或明星喜歡佩戴，還有就是它是勞力士少見的複雜功能款式，在實用性之餘也多了一些複雜工藝的賞玩價值，所以不管是古董表或是新表，Daytona的市場行情都很好。所以就算對Daytona再有愛，看到它現在一表難求或是價格驚人的情況，不少人也只能先採取觀望的態度。不過表海那麼廣，其實也不一定要執著於Daytona，有時不妨把眼光轉向其他品牌，如果想要追求像Daytona這樣的賽車計時碼錶，其實預算抓在十萬以上、20萬未滿還是有不少不錯的選擇，以下就來看看十萬元的迪通拿替代方案有哪些。

MONTBLANC TimeWalker計時碼錶

如果喜歡迪通拿有的計時功能，那麼萬寶龍的計時機芯出自名廠Minerva手筆，品質也是有目共睹的，而TimeWalker系列自從這幾年改款後常以黑麵或白麵黑錶盤的「熊貓面」示人，熊貓面與賽車表有著一段密不可分的關係，加上黑白配色也保險耐看，長期以來一直是頗受歡迎的設計元素。至於萬寶龍2019年推出的TimeWalker系列新作也延續這樣的風格，不過有別於白底黑錶盤的熊貓面，此次新款TimeWalker系列計時碼錶使用的黑底白錶盤的「反熊貓面」，一樣對比鮮明的面盤呈現出另一種個性。TimeWalker計時碼錶41mm款式搭載MB 25.07機芯，在面盤的格局屬於左三眼形式，萬寶龍刻意將9點方向的小錶盤塗黑，中間再加上品牌的六芒星Logo，使得錶款乍看之下猶如雙眼設計，在視覺效果上有自己的特色和巧思。

OMEGA Speedmaster Racing

OMEGA歐米茄的Speedmaster超霸最早是以賽車表的身分出道的，這點光看它的名字大概便猜得到，不過自從2000年前後舒馬克代言之後超霸已經很久沒跟賽車拉上關係了，提到它大部份的人第一個會想到的多半是登陸月球，這也是為什麼歐米茄後來重新將它包裝成賽車表時，必須特別強調超霸跟賽車的淵源的理由。這一系列6種配色的超霸是頗受表迷重視的賽車表，不過歐米茄本身處理得還算低調，只很乾脆地推出產品，並沒有另外拉其他代言和聯名。話雖如此，錶款本身還是很有說服力，整體設計中規中矩，不過由歐米茄做來就是一個經典；機芯裝的雖然只是3330，不過規格還是做了些升級，而且價位也因此打了不少折扣，對消費者來說是個利多。

TAG HEUER Carrera Calibre 16

勞力士有迪通拿，泰格豪雅則有卡萊拉，2019年此係列推出升級版的Carrera Calibre 16計時錶，為經典系列注入一些現代風格。升級版Carrera Calibre 16計時錶從一些細節上的更新展現與前一代的差別。例如面盤為黑色或藍色的太陽紋，讓面盤顏色變得沒那麼單調，同時它的三個計時小錶盤的尺寸也加大，使其變得更為顯眼。前一代面盤刻度採圓點SuperLuminova®夜光塗層處理，新版則低調地佈滿整個刻度，這樣一來在昏暗環境下能提供更佳的顯時功用。另外這一版的Carrera Calibre 16計時錶外部線條也做出調整，例如表耳變短並結合磨砂與拋光處理，新造型使得手錶可以更貼合手腕，再來錶殼的厚度也變得薄一些，戴起來的舒適度也跟著提高了。

TUDOR Black Bay Chrono S&G

勞力士集團旗下其實也還有帝舵可以考慮，2017年帝舵破天荒跟百年靈合作互換機芯，催生出品牌自制的MT5813計時機芯，這才讓Black Bay系列首度出現三針功能以外的複雜款式，當時帝舵推出的Black Bay Chrono是不鏽鋼錶殼，所以定價是相對親切的13、14萬左右，帶點賽車表的風格融匯在它潛水錶本質下，在當年一舉摘下了日內瓦鐘錶大賞的小指標獎頭銜（定價8,000瑞郎以內各方表現最突出的手錶），受到專業人士的肯定和市場的喜愛。Black Bay Chrono在2019年再度出擊，這次錶款換上新的錶殼材質組合，細節配色方面也跟著微調，展現更華麗的樣貌，不過價格想當然也會隨著材質變高檔而上漲，目前只有皮帶和織物錶帶的定價在1字頭，如果是要鏈帶的話，預算就要加到20萬了。