作為此次天馬賽道的體驗車型，VV7 PHEV系列是WEY品牌於今年發力新能源領域的重磅車型，先後亮相法蘭克福車展、阿拉善沙漠挑戰賽，成為首個征戰阿拉善的中國豪華品牌，以及中國首個挑戰阿拉善沙漠越野的PHEV車型。
基於全球領先Pi4智慧插電混動平臺打造，VV7 PHEV雖非為賽道而生，但卻擁有不錯的操控與動力儲備，在本次的賽道試駕中，轉向的精準度與動力響應的迅速是我始料不及的。
Pi4平臺是WEY品牌在未來主打的平臺架構，將基於此平臺打造PHEV、BEV和FCEV多種新能源型別，以天馬賽道檢驗Pi4平臺的效能，對於WEY品牌未來新能源戰略是非常重要的一步。
駕馭速度與激情，沒有"幾把刷子"還真不行
8個左彎、6個右彎，賽道全場2.063公里，作為國內四家專業賽道之一的上海天馬山賽車場，對於WEY VV7 PHEV&VV7 GT PHEV 這樣的SUV車型，賽道是最有挑戰性的考驗之一。
本次的VV7 PHEV&VV7 GT PHEV採用最新研發的2.0T高效E20CB發動機，具備電控雙流道渦輪增壓核心技術，最大功率167kW，而最大扭矩則可達387N·m。並匹配一套7DCT變速箱，配合峰值扭矩為195N·m，最大功率85kW的後軸電機，極速可達230km/h。
資深車迷都知道，賽道中的動力儲備和底盤調校都同等重要。VV7 PHEV系列擁有前後50:50的最佳重量分配，經過重新調校的底盤以及超高剛性的車身，讓此次的天馬上賽道體驗頗為經驗。
此外，VV7 PHEV系列有著非常出色的制動能力，熱衰減控制得非常優秀，制動力不會因為多次的極限測試而出現明顯的削弱，剎車對於過彎的重要性，不用我多說了吧？
VV7 GT PHEV同級獨有的彈射起步模式，設定非常簡便，讓普通駕駛者也可以體驗效能車的激情。除此之外，PHEV車型發動機透過預設提升轉速，電機預載入扭矩的系統操作，相比傳統燃油車在起步加速上表現更為順暢，配合方向盤的賽車換擋撥片，彈射起步讓VV7 GT PHEV的5.9秒零百成績在體感上顯得更快更刺激。
VV7 PHEV&VV7 GT PHEV提供了EV（純電）、SAVE（高效）、AUTO（智慧四驅）、AWD（全時四驅）、SPORT（運動）、SPORT+（超級運動）六種駕駛模式，以及沙地、雪地和泥地三種全地形模式可供選擇。上了賽道，直接用SPORT+模式和彈射起步，整體表現可以說是相當刺激了。
城市/沙漠/專業賽道，WEY萬里行目標黑河
賽道體驗後的晚宴上，剛剛在深圳出征“智在向前，擔當WEY來 VV7 家族萬里混動之旅”的參與嘉賓也來到現場，和大家分享了沿路的體驗和駕駛的心得。在已經結束的深圳-上海段路程中，得益於多達43項智慧安全配置的Collie智慧安全系統，VV7 PHEV系列在整個過程中都變現上佳。
VV7 PHEV系列還配備了AI智慧面部識別功能，可透過人臉識別實現個性化設定。還可自動識別駕駛員疲勞狀態併發出提醒，以保障行車安全。此外，這套AI系統還可以透過性別和表情的識別,實現人車互動，既能降低疲勞感，又提升了行車過程中的駕駛樂趣。
VV7 PHEV系列透過內飾吸音層、靜音玻璃、環保水性阻尼膠、車門3層密封膠條等技術，以及哈曼卡頓主動降噪，在隔音和高階感的營造上相當出色。不僅如此，NAPPA真皮座椅與Infinity頂級音響，在長途旅行中，能夠帶來相當不錯的聽覺感受。
此次萬里行活動，WEY從深圳出發途經長沙、西安、杭州、天津、哈爾濱等 18 省 21 個城市抵達終點黑河。並以途徑省份最多、行程最長的中國豪華SUV品牌巡遊，首開全球PHEV車型萬里評測的先河。
結語：
作為首個最快實現30萬銷量的中國豪華品牌，WEY從沙漠極地到萬里征程，從中國賽場到世界賽場，可以說是完完全全地展示了中國力量。
同時，WEY品牌在今年的全球豪華車排名中也上升到了第14位，這標誌著中國豪華品牌的崛起，中國汽車也正得到世界範圍的認可。一步一步，做大做強！
作為此次天馬賽道的體驗車型，VV7 PHEV系列是WEY品牌於今年發力新能源領域的重磅車型，先後亮相法蘭克福車展、阿拉善沙漠挑戰賽，成為首個征戰阿拉善的中國豪華品牌，以及中國首個挑戰阿拉善沙漠越野的PHEV車型。
基於全球領先Pi4智慧插電混動平臺打造，VV7 PHEV雖非為賽道而生，但卻擁有不錯的操控與動力儲備，在本次的賽道試駕中，轉向的精準度與動力響應的迅速是我始料不及的。
Pi4平臺是WEY品牌在未來主打的平臺架構，將基於此平臺打造PHEV、BEV和FCEV多種新能源型別，以天馬賽道檢驗Pi4平臺的效能，對於WEY品牌未來新能源戰略是非常重要的一步。
駕馭速度與激情，沒有"幾把刷子"還真不行
8個左彎、6個右彎，賽道全場2.063公里，作為國內四家專業賽道之一的上海天馬山賽車場，對於WEY VV7 PHEV&VV7 GT PHEV 這樣的SUV車型，賽道是最有挑戰性的考驗之一。
本次的VV7 PHEV&VV7 GT PHEV採用最新研發的2.0T高效E20CB發動機，具備電控雙流道渦輪增壓核心技術，最大功率167kW，而最大扭矩則可達387N·m。並匹配一套7DCT變速箱，配合峰值扭矩為195N·m，最大功率85kW的後軸電機，極速可達230km/h。
資深車迷都知道，賽道中的動力儲備和底盤調校都同等重要。VV7 PHEV系列擁有前後50:50的最佳重量分配，經過重新調校的底盤以及超高剛性的車身，讓此次的天馬上賽道體驗頗為經驗。
此外，VV7 PHEV系列有著非常出色的制動能力，熱衰減控制得非常優秀，制動力不會因為多次的極限測試而出現明顯的削弱，剎車對於過彎的重要性，不用我多說了吧？
VV7 GT PHEV同級獨有的彈射起步模式，設定非常簡便，讓普通駕駛者也可以體驗效能車的激情。除此之外，PHEV車型發動機透過預設提升轉速，電機預載入扭矩的系統操作，相比傳統燃油車在起步加速上表現更為順暢，配合方向盤的賽車換擋撥片，彈射起步讓VV7 GT PHEV的5.9秒零百成績在體感上顯得更快更刺激。
VV7 PHEV&VV7 GT PHEV提供了EV（純電）、SAVE（高效）、AUTO（智慧四驅）、AWD（全時四驅）、SPORT（運動）、SPORT+（超級運動）六種駕駛模式，以及沙地、雪地和泥地三種全地形模式可供選擇。上了賽道，直接用SPORT+模式和彈射起步，整體表現可以說是相當刺激了。
城市/沙漠/專業賽道，WEY萬里行目標黑河
賽道體驗後的晚宴上，剛剛在深圳出征“智在向前，擔當WEY來 VV7 家族萬里混動之旅”的參與嘉賓也來到現場，和大家分享了沿路的體驗和駕駛的心得。在已經結束的深圳-上海段路程中，得益於多達43項智慧安全配置的Collie智慧安全系統，VV7 PHEV系列在整個過程中都變現上佳。
VV7 PHEV系列還配備了AI智慧面部識別功能，可透過人臉識別實現個性化設定。還可自動識別駕駛員疲勞狀態併發出提醒，以保障行車安全。此外，這套AI系統還可以透過性別和表情的識別,實現人車互動，既能降低疲勞感，又提升了行車過程中的駕駛樂趣。
VV7 PHEV系列透過內飾吸音層、靜音玻璃、環保水性阻尼膠、車門3層密封膠條等技術，以及哈曼卡頓主動降噪，在隔音和高階感的營造上相當出色。不僅如此，NAPPA真皮座椅與Infinity頂級音響，在長途旅行中，能夠帶來相當不錯的聽覺感受。
此次萬里行活動，WEY從深圳出發途經長沙、西安、杭州、天津、哈爾濱等 18 省 21 個城市抵達終點黑河。並以途徑省份最多、行程最長的中國豪華SUV品牌巡遊，首開全球PHEV車型萬里評測的先河。
結語：
作為首個最快實現30萬銷量的中國豪華品牌，WEY從沙漠極地到萬里征程，從中國賽場到世界賽場，可以說是完完全全地展示了中國力量。
同時，WEY品牌在今年的全球豪華車排名中也上升到了第14位，這標誌著中國豪華品牌的崛起，中國汽車也正得到世界範圍的認可。一步一步，做大做強！