通訊，監視，助航，救援、報警。給你一個寧波VTS的主要職責可以參考一下：

1、貫徹執行國家有關水上交通安全監督管理的法律、法規、規章和上級主管部門制定的有關規定。

2、承擔VTS值班，落實各項制度，維護VTS區域內的水上交通秩序。

3、負責接受船舶動態報告及船舶進出港動態計劃管理和船舶錨泊稽核工作，掌握港口、航道、錨地的船舶動態並跟蹤識別。

4、負責收集、評估與處理有關水上交通安全資訊並提供資訊諮詢、助航和定位服務。播發航行通(警)告、航行動態等重要的水上交通安全資訊。

5、負責實施船舶交通管理及船舶交通組織，按規定程式實施船舶交通管制。

6、負責監督船舶、設施生產作業行為，及時糾正、處理違法違章。

7、協助組織搜尋救助，支援聯合行動。配合水上交通事故調查處理。摺疊

船舶交通管理系統（簡稱VTMS），是一種為有效協調擁擠的水域交通而建立的高階監控系統。隨著水運事業的迅速發展，船舶數量空前增加，其中船舶的大型化和高速化又使其航行和停泊所需水域大為增加，這就使有限水域的交通擁擠程度空前加劇，增加了操船難度，需要有安全保障體系。另外，災難性的海難事故加速了交通法規的制訂和系統的建設，如1967年3月，11萬噸的賴比瑞亞油輪在英國海岸觸礁，造成8萬噸原油溢位，嚴重汙染了英吉利海峽，英法兩國舉國震驚。有鑑於此，該國際水道實行了分道通航制。1971年舊金山灣兩艘油輪碰撞造成了海灣嚴重汙染，促使了美國製定出“港口和航道安全法”，並於次年建立了舊金山實驗船舶交通系統。另外，通訊、雷達、雷達資料處理技術和計算機技術的發展為VTMS的發展和完善提供了技術上的現實可能性。1948年英國利物浦港安裝了世界上第一臺港口雷達，並利用“船—岸”通訊裝置引導船舶在霧中航行獲得了成功。