繼承了蘇聯衣缽的俄羅斯依舊在世界軍事格局中佔據重要的地位，但是失去各加盟共和國工業支援的俄羅斯軍工卻嚴重縮水。無論是航母，軍艦還是其他武器的生產上，俄羅斯都無法短期彌補喪失的軍工企業和軍工人員的窘境。

作為當代海軍作戰重要平臺的航空母艦雖然誕生了超過百年，但是依然是世界各國海軍競相發展的重要力量。而俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號也是命運多舛。

2018年10月30日在摩爾曼斯克港內維修中發生事故，搭載了庫茲涅佐夫號的浮動船塢PD-50突然沉沒，船塢上墜落的起重機的砸壞了航空母艦的甲板。俄羅斯造船公司Quattroporte拉赫馬諾夫對塔斯社說，這艘航空母艦有52處缺陷，需要花費7000萬盧布才能修復。這對於俄羅斯海軍來說真是個令人忐忑的資訊。

一艘庫茲涅佐夫號對俄羅斯整體海軍作戰能力的提高能貢獻多少我們不考慮，但是如果喪失了航空母艦在深層次政治和軍事意味要高於其作戰能力的意味。這會加重外界對俄羅斯海軍日暮西山的認知，當然也不利於俄羅斯的遠洋行動能力。

前段時間，也有資訊透漏俄羅斯有意放棄傷痕累累的庫茲涅佐夫，但是，現在看來這個資訊已經被證實是虛假的。儘管缺乏資金，儘管缺乏新的大船塢，但是俄羅斯還是不願徹底放棄這名“老將”，在俄羅斯有新的航母之前要全靠它來撐門面。不過，即使是要決定維修，俄羅斯還是陷入了無航母可用的空檔期，這對於振興俄羅斯海軍的俄羅斯高層來說是難以接受的。

現已經證實，“庫茲涅佐夫”號目前正在俄羅斯北方艦隊的摩爾曼斯克第35修船廠進行維修和維護，預計將於2020年入塢停靠。同時，俄羅斯《訊息報》網站5月7日報道稱，建造俄羅斯第一艘核動力航母的工作將於2023年開始，相關工作已列入國家武裝計劃。

訊息人士還指出，新一代航母將使用核動力，其排水量約為7萬噸級。但是正如上文所說，俄羅斯在航母建造上所需的人力財力與科技都面臨一定的困難，蘇聯時期包括航母、驅逐艦、護衛艦在內大型水面艦艇建造任務都在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠內建造，很多核心技術在烏克蘭不在俄羅斯，而且目前烏克蘭完全拒絕提供航母建造關鍵技術。

但是，俄聯合造船公司發表宣告說，他們還沒有收到來自俄羅斯國防部的任何設計規格，不過，他們沒有停止對俄羅斯建造核動力航母的可行性的研究。該公司稱，如果收到國防部的訂單後將準備實施。

其實，兩年前，俄羅斯就宣佈要建造新的核動力航母“暴風雨”號，據稱，俄羅斯打算建造的這個十萬噸級航母要比肩美國最新的“福特”級。如果真是這樣，那俄羅斯將擁有能與美國抗衡的航母，至少從規格上可以這樣說。

只是，據信息稱暴風雨”的建設將耗資3500億至1萬億盧布（6.15至175億美元）。那就直接等於該航母建造計劃已經胎死腹中，而現在俄羅斯宣佈另外新的建造計劃也證實了“暴風雨”的中止。畢竟俄羅斯軍費才四百多億美元，實在難以企及。

俄羅斯雄心勃勃，只是“巧婦難為無米之炊”！如果俄羅斯還想重新崛起為全面的世界的強國，那麼它必須要克服畸形低速的經濟發展模式。經濟上的矮子是難以支撐起俄羅斯的巨人心態的。

俄羅斯海軍擁有的唯一一艘航空母艦從2016年底開始就沒有使用過，其最輝煌的就是在敘利亞戰場上小試牛刀，不過也因此而損失了2架艦載機，包括一架米格-29K和一架蘇-33戰鬥機。目前俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦正在進行大規模的維護和改造工作，整個過程將在2021年完成。

對於俄羅斯海軍來說有沒有航空母艦其實是沒有多少區別的，俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦在服役過程中並沒有多少動作，至今就一次戰鬥部署而已。航空母艦的裝備數量會嚴重影響到其使用，美國海軍裝備有11艘航空母艦才保證了其能夠同時打贏兩場高技術背景下的區域性戰爭。

俄羅斯目前是沒有建造核動力航空母艦的實力，從俄羅斯最近幾天建造的艦船就看得出來其造船工業的實力了，在蘇聯解體後繼承衣缽的俄羅斯駐步喪失了大型水面艦艇的建造能力，至今俄羅斯能夠獲得的僅僅是護衛艦而已。

不用說建造核動力航空母艦了，俄羅斯在維修和改造庫茲涅佐夫航空母艦的進度上都有問題，在2018年的一次事故中承載庫茲涅佐夫號航空母艦的浮動船塢就沉沒了，而這個對庫茲涅佐夫號航空母艦的維修造成了嚴重的影響。

俄羅斯海軍很想擁有核動力航空母艦，但是俄羅斯目前的實力無法支援俄羅斯海軍的長遠需求。