行星減速機主要由單級或多級行星輪系組成，具有結構緊湊、體積小、傳動效率高等特色。異響是減速機常見、多發的問題；因為行星減速機接受過載荷，作業環境惡劣等原因，更簡單引起異響的發作。行星減速機異響主要有以下5種原因：
1、機體內有異物此異響清晰、不規則，原因主要因為在減速機組裝過程中，有異物（如小零件、裝配工具等）不慎掉入形成的。如有上述情況發作，應取出異物，同時檢查齒輪有無損害。
2、零部件損壞脫落此異響清晰、不規則，因為行星減速機常常接受較大的載荷衝擊，在載荷的持續效果下，引起軸承、輪齒等零件的損壞脫落，損壞部分脫落在機體內，引起異響。要及時清理機體內零件的脫落部分，同時更換受損零件。
3、軸承遊隙大此異響清晰、接連、具有周期性，而且隨轉速的增高而增大。軸承主要由內圈、外圈、翻滾體和保持架等4部分組成。軸承遊隙大是指滾子與內外圈之間的空隙過大。作業時，翻滾體與內外圈發作碰撞，發生異響。
4、齒輪齒側空隙偏大此異響渾濁，通常在減速機發動瞬間發作，接連作業時消失。齒輪齧合傳動時，為了在齧合齒廓之間形成光滑油膜，防止因輪齒衝突發熱膨脹而卡死，齒廓之間有必要留有空隙，此空隙稱為齒側空隙。齒側空隙過小，發熱膨脹會使齧合齒輪被卡死；可是空隙過大，在輪齒觸控瞬間會發生強大的衝擊力，發生衝擊性異響。
5、零件之間的不同心此異響渾濁、接連、具有周期性；一般情況下零件之間的同心度誤差是不會影響產品作業功能的，可是此誤差超過了允許規模，則會發生異響，甚至會影響到減速機的使用壽命；因為零件之間不同心，形成齒輪的齧合反常、作業載荷分佈不均、發生不均衡力，在此不均衡力的效果下，發生異響。行星減速機發生異響的原因是多方面的，發作異響時，應該中止作業，先從異響的特色著手，初步判斷原因，再具體分析，及時解決問題，以免對減速機形成不必要損害。
行星減速機主要由單級或多級行星輪系組成，具有結構緊湊、體積小、傳動效率高等特色。異響是減速機常見、多發的問題；因為行星減速機接受過載荷，作業環境惡劣等原因，更簡單引起異響的發作。行星減速機異響主要有以下5種原因：
1、機體內有異物此異響清晰、不規則，原因主要因為在減速機組裝過程中，有異物（如小零件、裝配工具等）不慎掉入形成的。如有上述情況發作，應取出異物，同時檢查齒輪有無損害。
2、零部件損壞脫落此異響清晰、不規則，因為行星減速機常常接受較大的載荷衝擊，在載荷的持續效果下，引起軸承、輪齒等零件的損壞脫落，損壞部分脫落在機體內，引起異響。要及時清理機體內零件的脫落部分，同時更換受損零件。
3、軸承遊隙大此異響清晰、接連、具有周期性，而且隨轉速的增高而增大。軸承主要由內圈、外圈、翻滾體和保持架等4部分組成。軸承遊隙大是指滾子與內外圈之間的空隙過大。作業時，翻滾體與內外圈發作碰撞，發生異響。
4、齒輪齒側空隙偏大此異響渾濁，通常在減速機發動瞬間發作，接連作業時消失。齒輪齧合傳動時，為了在齧合齒廓之間形成光滑油膜，防止因輪齒衝突發熱膨脹而卡死，齒廓之間有必要留有空隙，此空隙稱為齒側空隙。齒側空隙過小，發熱膨脹會使齧合齒輪被卡死；可是空隙過大，在輪齒觸控瞬間會發生強大的衝擊力，發生衝擊性異響。
5、零件之間的不同心此異響渾濁、接連、具有周期性；一般情況下零件之間的同心度誤差是不會影響產品作業功能的，可是此誤差超過了允許規模，則會發生異響，甚至會影響到減速機的使用壽命；因為零件之間不同心，形成齒輪的齧合反常、作業載荷分佈不均、發生不均衡力，在此不均衡力的效果下，發生異響。行星減速機發生異響的原因是多方面的，發作異響時，應該中止作業，先從異響的特色著手，初步判斷原因，再具體分析，及時解決問題，以免對減速機形成不必要損害。