一般緊跟著ABS出現的就是EBD電子制動力分配系統。其英文全稱為Electric Brakeforce Distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間，電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值，並調整制動力的分配。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以提高ABS的工作效率，從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。EBD --- 電子制動力分配系統汽車在制動時，因為四隻輪胎所附著的地面條件不同，其與地面的摩擦力也不同，制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象，為了有效的避免這種現象，電子制動力分配裝置就應運而生，它的作用就是在汽車制動的瞬間，透過對四隻輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算，得出不同的磨擦力數值，使四隻輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩、安全。有人認為EBD比ABS先進很多，其實不然。從技術實現上，EBD僅僅是在ABS的控制電腦裡增加一個控制軟體，機械系統與ABS完全一致。它只是ABS系統的有效補充，一般和ABS組合使用，可以提高ABS的功效。當發生緊急制動時，EBD在ABS作用之前，可依據車身的重量和路面條件，自動以前輪為基準去比較後輪輪胎的滑動率，如發覺此差異程度必須被調整時，剎車油壓系統將會調整傳至後輪的油壓，以得到更平衡且更接近理想化的剎車力分佈。BABA/EBA/BAS等 --- 制動輔助系統相對前面提到的ABS+EBD系統，BA制動輔助系統的普及率就沒有那麼高了。而且名稱也比較多樣化，諸如BA、BAS和EBA等各種稱呼都有，其中相對比較常見的稱呼為BA或EBA，英文縮寫為Electronic Brake Assist。它是一種汽車緊急制動輔助系統，EBA可以在駕駛員踩急剎車時自動檢測踩踏制動踏板力度與速率，如果電腦預判駕駛者需要緊急制動但腳下力度又不足時，會在幾毫秒之內啟動全力制動模式，其速度比駕駛者人工反應更快。EBA系統的存在可以顯著減少由於駕駛者緊張或者力量不夠而且造成的緊急制動不到位，而引發的追尾事故。
一般緊跟著ABS出現的就是EBD電子制動力分配系統。其英文全稱為Electric Brakeforce Distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間，電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值，並調整制動力的分配。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以提高ABS的工作效率，從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。EBD --- 電子制動力分配系統汽車在制動時，因為四隻輪胎所附著的地面條件不同，其與地面的摩擦力也不同，制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象，為了有效的避免這種現象，電子制動力分配裝置就應運而生，它的作用就是在汽車制動的瞬間，透過對四隻輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算，得出不同的磨擦力數值，使四隻輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩、安全。有人認為EBD比ABS先進很多，其實不然。從技術實現上，EBD僅僅是在ABS的控制電腦裡增加一個控制軟體，機械系統與ABS完全一致。它只是ABS系統的有效補充，一般和ABS組合使用，可以提高ABS的功效。當發生緊急制動時，EBD在ABS作用之前，可依據車身的重量和路面條件，自動以前輪為基準去比較後輪輪胎的滑動率，如發覺此差異程度必須被調整時，剎車油壓系統將會調整傳至後輪的油壓，以得到更平衡且更接近理想化的剎車力分佈。BABA/EBA/BAS等 --- 制動輔助系統相對前面提到的ABS+EBD系統，BA制動輔助系統的普及率就沒有那麼高了。而且名稱也比較多樣化，諸如BA、BAS和EBA等各種稱呼都有，其中相對比較常見的稱呼為BA或EBA，英文縮寫為Electronic Brake Assist。它是一種汽車緊急制動輔助系統，EBA可以在駕駛員踩急剎車時自動檢測踩踏制動踏板力度與速率，如果電腦預判駕駛者需要緊急制動但腳下力度又不足時，會在幾毫秒之內啟動全力制動模式，其速度比駕駛者人工反應更快。EBA系統的存在可以顯著減少由於駕駛者緊張或者力量不夠而且造成的緊急制動不到位，而引發的追尾事故。