格羅斯特“流星”戰鬥機（原型機）

格羅斯特“流星”戰鬥機，是第二次世界大戰期間，英國格羅斯特航空器材有限公司研製的一款雙發單座噴氣式戰鬥機。流星戰鬥機在第二次世界大戰期間，由於僅限於在英國本土作戰（主要用於攔截德華人的導彈），加上氣動設計方面並不成熟，所以表現並不突出。不過在上世紀40年代末，英華人對其進行了改進。改進後的“流星”F.8型戰鬥機，變成一款非常成功的戰鬥機。從1950年開始到1955年，成為了英國皇家空軍的主力戰鬥機，甚至在上世紀60年代，還有不少國家裝備有“流星”F.8型戰鬥機。

格羅斯特“流星”戰鬥機（F.3型）

1936年，格羅斯特航空器材有限公司開始了噴氣發動機的研製工作，不過飛機的研製工作，卻直到1940年才開始。1943年5月5日，“流星”戰鬥機進行了首飛。1944年7月27日，該機進入皇家空軍第616中隊服役（第616中隊主要作為一個訓練及輔助單位存在，後來於1957年解散）。

“流星”戰鬥機，採用全金屬機身、前三點式起落架和傳統平直翼設計，兩臺路華W2B渦噴發動機，佈置在機翼中段。流星戰鬥機的第一個版本，也就是流星F.1（就是在滑跑試驗機基礎上安裝了發動機和武器），可以說設計相當傳統。雖然採用了在當時可以稱的上是革命性的噴氣發動機，但並沒有像同時代德國的Me-262“飛燕”戰鬥機那樣，採用較新的設計（例如後掠翼）。

格羅斯特“流星”戰鬥機（F.4型）

因為“流星”戰鬥機存在有各種各樣的問題（例如穩定性較差等），所以後來英華人，為改善該機在速度和操控性方面的問題，進行了多次改進。1944年8月，出現了“流星”F.3型戰鬥機。1945年，出現了“流星”F.4型戰鬥機。雖然這兩個型號與1944年服役的“流星”F.1型相比，有了很大的變化和較大的進步，但是都沒有脫離“流星”戰鬥機原型機的影子。

格羅斯特“流星”戰鬥機（F.8型）

1950年，大改產品“流星”F.8型戰鬥機亮相，這次設計師的辛苦可以說沒有白費，F.8型戰鬥機可以說是非常成功。全面升級的新“流星”戰鬥機，具備非常好的效能和較強的戰鬥力。該機從1950年開始，到1955年，成為了英國皇家空軍的主力戰鬥機，甚至到了上世紀60年代，還能在不少國家的空軍裝備中，見到“流星”F.8戰鬥機的身影。

這個問題問的很有意思。作為二戰時期盟軍的第一款噴氣式戰鬥機，英國的流星的戰鬥機的綜合戰鬥能力在當時可以說非常厲害了，該機型的出現也一舉標著著二戰時期盟軍的整體戰鬥機研發能力和技術水平終於超越以德國為為首的軸心國集團，二戰時期戰場的制空權將牢牢掌握在盟軍的手中了。

該機型使用改裝型的羅爾斯 羅伊斯公司的W2B/23型發動機（原型機使用德哈維蘭 哈爾福德 1 型），單臺推力771千克，發動機動力強勁。“流星”飛機是一種下單翼常規佈局雙發全金屬飛機。機載武器配備上也非常強勁，在其前機身，集中安裝4門20毫米機炮，迎頭打擊效果極佳。

在二戰期間，該“流星”戰機組成的中隊，成功的擊落或摧毀多枚來自德國發射至英國的V-1彈道彈道，挽救了英國大量的人員和財務損失。