邊緣海，又稱“陸緣海”(marginal sea)，是位於大陸和大洋的邊緣的海洋。其一側以大陸為界，另一側以半島、島嶼或島弧與大洋分隔。邊緣海可按其主軸方向分為縱邊緣海和橫邊緣海。 內海（Inland Sea）指深入大陸內部，除了有狹窄水道跟外海或大洋相通外，四周被大陸內部、半島、島嶼或群島包圍的海域。如地中海、波羅的海、加勒比海等 。最大的內海是加勒比海（Caribbean Sea）。 島嶼是指四面環水並在高潮時高於水面的自然形成的陸地區域而且能維持人類居住或者本身的經濟生活。（根據《聯合國海洋法公約》）。從客觀上來說，可使用的食物、淡水和居住場所就是能夠支援人類居住的島的主要特徵。只要這三個基本條件存在，我們就可以認為此島能夠維持人類居住，而無論其可以維持多久，也不論這種居住是暫時性的還是永久性的。島擁有領海、毗連區和專屬經濟區。在狹小的地域集中2個以上的島嶼，即成“島嶼群”，大規模的島嶼群稱作“群島”或“諸島”，列狀排列的群島即為“列島”。而如果一個國家的整個國土都坐落在一個或數個島之上，則此國家可以被稱為島嶼國家，簡稱“島國”。另有美國雜誌《島嶼》。 港灣，船舶用以避風、避浪、避水流，而能安全停泊，或並能裝卸貨物及讓乘客上下的水域。在高速公路上，港灣指港灣式公交車站臺，在現在的高速上都設有港灣式公交車站，主要設在相應村鎮不開口處。 海灣是一片三面環陸的海洋，另一面為海，有U形及圓弧形等，通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海灣最外部的分界線。與海灣相對的是三面環海的海岬。海灣所佔的面積一般比峽灣大。 海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。人稱海上交通“咽喉”。世界上出現了很多著名的海峽，對當地的政治，軍事，經濟，交通，文化交流等方面產生重要影響。例如，中國臺灣海峽，非洲北部直布羅陀海峽等
邊緣海，又稱“陸緣海”(marginal sea)，是位於大陸和大洋的邊緣的海洋。其一側以大陸為界，另一側以半島、島嶼或島弧與大洋分隔。邊緣海可按其主軸方向分為縱邊緣海和橫邊緣海。 內海（Inland Sea）指深入大陸內部，除了有狹窄水道跟外海或大洋相通外，四周被大陸內部、半島、島嶼或群島包圍的海域。如地中海、波羅的海、加勒比海等 。最大的內海是加勒比海（Caribbean Sea）。 島嶼是指四面環水並在高潮時高於水面的自然形成的陸地區域而且能維持人類居住或者本身的經濟生活。（根據《聯合國海洋法公約》）。從客觀上來說，可使用的食物、淡水和居住場所就是能夠支援人類居住的島的主要特徵。只要這三個基本條件存在，我們就可以認為此島能夠維持人類居住，而無論其可以維持多久，也不論這種居住是暫時性的還是永久性的。島擁有領海、毗連區和專屬經濟區。在狹小的地域集中2個以上的島嶼，即成“島嶼群”，大規模的島嶼群稱作“群島”或“諸島”，列狀排列的群島即為“列島”。而如果一個國家的整個國土都坐落在一個或數個島之上，則此國家可以被稱為島嶼國家，簡稱“島國”。另有美國雜誌《島嶼》。 港灣，船舶用以避風、避浪、避水流，而能安全停泊，或並能裝卸貨物及讓乘客上下的水域。在高速公路上，港灣指港灣式公交車站臺，在現在的高速上都設有港灣式公交車站，主要設在相應村鎮不開口處。 海灣是一片三面環陸的海洋，另一面為海，有U形及圓弧形等，通常以灣口附近兩個對應海角的連線作為海灣最外部的分界線。與海灣相對的是三面環海的海岬。海灣所佔的面積一般比峽灣大。 海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。人稱海上交通“咽喉”。世界上出現了很多著名的海峽，對當地的政治，軍事，經濟，交通，文化交流等方面產生重要影響。例如，中國臺灣海峽，非洲北部直布羅陀海峽等