裝刀與對刀是數控車床加工中極其重要並十分棘手的一項工作。對刀的好與差，將直接影響到加工程式的編制及零件的尺寸精度。透過對刀或刀具預調，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利於設定刀具補償量。
1、車刀的安裝
（1）車刀不能伸出刀架太長，應儘可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀杆剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一般車刀伸出的長度不超過刀杆厚度的2倍。
（2）車刀刀尖的高低應對準工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高一些；精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，一般不能超過工件直徑的 1%。以車削外圓（或橫車）為例，當車刀刀尖高於工件軸線時，因其車削平面與基面的位置發生變化，是前角增大，后角減小：反之，則前角減小，后角增大。車刀安裝的歪斜，對主偏角和副偏角影響較大，特別是車螺紋時，會使牙形半形產生誤差。因此，正確地安裝車刀，是保證加工質量，減少刀具磨損，提高刀具使用壽命的重要步驟。
（3）裝車刀用的墊片要平整，儘可能地用厚墊片以減少片數，一般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。並使各墊片在刀杆正下方，前端與刀座邊緣齊。
（4）車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。
2、 對刀
在加工程式執行前，調整每把刀的刀位點，使其儘量重合於某一理想基準點，這一過程稱為對刀。理想的基準點可以設在基準刀的刀尖上，也可以設定在對刀儀的定位中心（如光學對刀鏡內的十字刻線交點）上。
對刀一般分為手動對刀和自動對刀兩大類。目前，絕大多數的數控車床（特別是車床）採用手動對刀，其常用方法有定位對刀法、光學對刀法、試切對刀法。
裝刀與對刀是數控車床加工中極其重要並十分棘手的一項工作。對刀的好與差，將直接影響到加工程式的編制及零件的尺寸精度。透過對刀或刀具預調，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利於設定刀具補償量。
1、車刀的安裝
（1）車刀不能伸出刀架太長，應儘可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀杆剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一般車刀伸出的長度不超過刀杆厚度的2倍。
（2）車刀刀尖的高低應對準工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高一些；精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，一般不能超過工件直徑的 1%。以車削外圓（或橫車）為例，當車刀刀尖高於工件軸線時，因其車削平面與基面的位置發生變化，是前角增大，后角減小：反之，則前角減小，后角增大。車刀安裝的歪斜，對主偏角和副偏角影響較大，特別是車螺紋時，會使牙形半形產生誤差。因此，正確地安裝車刀，是保證加工質量，減少刀具磨損，提高刀具使用壽命的重要步驟。
（3）裝車刀用的墊片要平整，儘可能地用厚墊片以減少片數，一般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。並使各墊片在刀杆正下方，前端與刀座邊緣齊。
（4）車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。
2、 對刀
在加工程式執行前，調整每把刀的刀位點，使其儘量重合於某一理想基準點，這一過程稱為對刀。理想的基準點可以設在基準刀的刀尖上，也可以設定在對刀儀的定位中心（如光學對刀鏡內的十字刻線交點）上。
對刀一般分為手動對刀和自動對刀兩大類。目前，絕大多數的數控車床（特別是車床）採用手動對刀，其常用方法有定位對刀法、光學對刀法、試切對刀法。