車鑰匙丟了之後，最好的辦法就是更換全車鎖，包括車門鎖、後備箱鎖等，這無疑是最有效最安全最沒有後顧之憂的辦法了，但花費也相對較大。

更換全車鎖，可以說將車輛被盜風險降低為零，難道除了更換全車鎖之外，就沒有什麼其他辦法了麼？有。但卻要面對一定的風險。下面就說一些不同防盜系統不同措施下有可能面臨的風險，車主可視情況自行考量。

機械式防盜系統

機械式防盜是最原始的一種防盜，現在一些低端車還往往配備此類系統。機械式防盜唯一的防盜屏障就是車鎖，類似於家門鑰匙，只要鑰匙能開啟車門，就能啟動發動機。

鑰匙丟失之後，只要能找到備用鑰匙，就可以重新匹配一把。買鑰匙胚，開槽，路邊配鑰匙的小攤位就可以把這件事情給辦了。雖然新開槽的鑰匙能使用，但之前丟失的鑰匙同樣可以開啟車門，啟動發動機，安全隱患較大。

如果兩把鑰匙全部丟失（再沒有備用鑰匙），那就只能更換全車鎖了。

子式防盜系統

電子式防盜系統是在機械式基礎上添加了一個遙控器，遙控器開鎖，機械鑰匙啟動發動機。不按遙控器貿然開車門，汽車會有警報提示。這類防盜系統有的是原廠配置，有的是後加裝的，如下圖這種便是後加裝的。

匙丟失之後，方法與機械式類似，找到備用鑰匙，買鑰匙胚，開槽，買遙控器，重新匹配。值得注意的是，遙控器在匹配的時候，兩把遙控器必須都在，必須同時進行匹配，不然如果僅僅匹配一個遙控器，另外一個遙控器也就不管用了。同樣的，匹配之後，丟失的遙控器是打不開車門的，但丟失的鑰匙卻可以強制開啟車門並且啟動發動機。也是存在安全隱患的。

如果兩把鑰匙全部丟失（再沒有備用鑰匙），那就只能更換全車鎖了。

片式防盜系統

晶片式防盜系統不僅有機械防盜、電子防盜，還多了一個發動機防盜。這種防盜系統是在鑰匙內部增加了一個晶片，在點火開關內增加了一個訊號接收器，二者訊號匹配，發動機方可啟動，反之，發動機不但啟動不了，發動機還會自己鎖死。目前市面上好多車都是晶片式防盜系統。

鑰匙丟失之後，方法類似，找到備用鑰匙，買鑰匙胚，開槽，買遙控器，重新匹配。只不過這裡的匹配不僅僅是遙控器匹配，還有鑰匙晶片的重新編碼。匹配的時候仍然需要兩把鑰匙同時進行。匹配完之後，丟失的鑰匙雖然仍可以強制開啟車門，但發動機是啟動不了的。

如果兩把鑰匙全部丟失（再沒有備用鑰匙），那就只能更換全車鎖了。不過也有部分高階車可以透過汽車VIN碼調取車鑰匙資訊，這種還有重新匹配的可能。但即便是匹配了，為了安全考慮還是建議更換全車鎖。

去當底在公安備過案正規開鎖店配置。或者去4S店配置。

鑰匙丟了，4s店配一把更方便，而且免去了換鎖芯的麻煩事。因為要重新匹配鑰匙的時候，原來的鑰匙就失效了，所以自然不必再去換車鎖了。同樣道理如果有兩把鑰匙，其中一把重新匹配那麼另一把就不能用了。

擴充套件資料：

如果你的鑰匙丟失了很長時間，或者你在很遠的地方，你找回它們的機會很渺茫。還有電源問題，搜尋器和接收器的待機時間都長達6個月。

現在的汽車通常配備兩把鑰匙，一把萬能鑰匙和一把備用鑰匙。我們要小心，備用鑰匙不應該放在車裡，而是要放在家裡一個安全的地方，否則，經常會有主鑰匙丟失，備用鑰匙也在車裡，所以人們不得不來取鎖。