回覆列表
  • 1 # 使用者4799985125666

    以天然氣氣(包括CNG、LNG、LPG在內,下同)作為汽車燃料有以下特性:

    優點

    ①有較高的經濟效益。在相同的當量熱值時,世界各國一般將1立方米天然氣的價格控制為1升汽油柴油的一半。

    如果各類發動機的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由於汽車數量不斷增加而引起的液體燃料供應不足,而且使用汽車的執行費用大幅度降低。

    就汽車窗體頂端發動機而言,天然氣容易擴散,在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳,抗爆效能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和執行費用,提高汽車使用的經濟性。

    缺點

    ①由於氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短。由於氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣裡佔有一定的容積(汽油機汽缸中流體燃料所佔容積忽略不計),在同樣的汽缸工作容積下,用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右,這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣,則不會出現這種現象,但改裝件的結構較為複雜。

    ②由於目前的是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的,原來汽油機或柴油機的燃料系統大多保留。

    這樣,要在原汽車的增加天然氣燃料系統,特別是氣瓶使原來的汽車的有效空間減少,本身的自重也增加了。

    ④將現有的汽車改用天然氣作燃料時,需增加發動機燃料系統的部件,如儲氣瓶、減壓閥、混合器等,需要一定的改車投資。

    雖然有以上的不足之處,但從總的經濟和社會效益分析,用天然氣作為汽車燃料還是利大於弊。

    環保:天然氣是中最清潔的能源,而且是,其雜質含量極少,理論上,它燃燒後沒有汙染,具有顯著的環保性。市民改燒天然氣後,產生的汙染物比煤氣將大幅減少,如減少二氧化碳25%,減少二氧化硫50%以上、40%左右。如果廣州現有的60萬戶管道氣使用者全部改用天然氣,生產管道氣的油制氣廠將會關閉,僅此一項,每年就將減少二氧化硫排放量200噸~300噸。而對於普通市民家庭而言,由目前的油制氣改用天然氣,也將有效減少煙氣中硫的含量,環境。

    安全:天然氣的成分主要是氫氣和甲烷,沒有毒性;而(如油制氣)則含有一氧化碳等,一旦發生洩漏將對人造成直接傷害。另外,天然氣的燃點也比液化石油氣要高,相對不易起火燃燒。天然氣比空氣輕,而液化氣則要比空氣重,一旦發生洩漏,前者極易隨風飄散,不容易造成隱患;而後者則容易積聚在低窪處,形成重大隱患;此外,引發天然氣的也比液化石油氣的要窄得多。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • PDCA迴圈是什麼意思?