空氣供給系統由空氣流量計、空氣濾清器、節氣門體、怠速空氣控制閥、進氣溫度感測器、進氣管等組成。空氣流量計的主要作用是檢測發動機的進氣量或進氣溫度，有一些還有檢測大氣壓力。空氣濾清器的作用：發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。怠速空氣控制閥的作用是根據發動機的溫度，控制閥門的開度，調節進氣流量而控制發動機的怠速運轉。進氣溫度感測器的作用是檢測發動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變為電壓訊號輸入給ECU做為噴油修正的訊號。進氣管是指空氣從進氣口進入，透過空氣濾清器，直到要進入各個氣缸前的這一段管道，是發動機的主要進氣管路，也是總的進氣管路。擴充套件資料：空氣泵系統利用空氣泵將壓縮空氣匯入排氣口和催化轉換器。由真空控制空氣旁通閥和空氣分流閥組成，他們又控制從空氣泵到排氣口或催化轉換器的空氣量。空氣分流閥到排氣口和催化轉換器之間各有一個單向閥，以防止在減速等工況時，排氣管中的廢氣倒流至二次空氣噴射系統。發動機控制模組控制兩個電磁線圈，分別給旁通閥和分流閥供應真空。