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2 # 二師兄玩車
—Microlino是傳奇寶馬Isetta的再現,基本沿用了其原來的造型。2018年12月,電動車Microlino將投入批次生產。根據瑞士公司Micro的說法,已經有超過8,000個預訂單。
早在今年年初,Micro就推出了模型樣車,就像它的原型一樣,它有一個較小的後部車款,只有一個門和一個兩人的座椅,後視鏡同時是前大燈。
但她不使用摩托車發動機,而是一個15千瓦(20馬力)的電動驅動器,可以達到90公里/小時的最高速度。配有兩個鋰離子電池組(8千瓦時/14.4千瓦時),續航里程達到為125或215公里,在一個6千瓦的充電站上,一兩個小時內可以充滿80%的電量。
早在2016年的日內瓦車展上,Microlino就引起了轟動,她的空載為0.450噸,長度為2.40米,比Isetta稍長(也略寬),但比電動Smart(2.69米)短。在行李箱(300升)中應該可以裝四箱啤酒。根據最新訊息,價格應該在12,000歐元左右。這款小型電動車將有八種顏色可供選擇。
到目前為止,Micro公司的主要業務是為兒童,成人和青少年提供帶把手的滑板車和滑板。而該公司的創始人認為Microlino是一個很好的城市購物車,僅此而已。在1955年推出的Isetta也不是一款適合大型假日旅行的完整汽車,而是介於一輛摩托車和乘用車之間的車輛。如此Q萌的車型,相信很多女孩子心裡已經“酥”了。
來自瑞士Micro Mobility Systems AG公司的Microlino EV電動車看起來就像是寶馬Isetta 的現代版本。寶馬於20世紀50年代推出了這款可愛小巧的經典小三輪。 Micro Mobility公司宣佈,8英尺以下的Microlino剛剛透過歐盟認證的最終測試。
Micro Mobility公司的計劃是將這款汽車提前推向市場,但該公司承認Microlino不同尋常的車身 - 特別是冰箱般的前門 - 需要花時間獲得政府批准。該公司表示計劃在今年12月開始生產,初期交付計劃在瑞士本土市場進行,隨後在2019年開始在德國銷售。
據Micro Mobility公司表示,在測試過程中,由8kW /h電池供電的版本在測試中的續航里程達到了78英里,而14.4kW / h版本的續航里程為125英里。這款小型電動車的其他的效能指標包括0-50公里加速時間為5秒,最高時速可達56英里/小時。
Micro Mobility公司表示,他們將在“生產開始的前幾個月”開啟線上預售。