朋友！這樣的現象可能是由於發動機內部的積炭太多造成的。 現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品裡含雜質或者膠質比較多，極容易在發動機內形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，也會使得未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成積炭。 　　發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。

車子啟動發動機抖動的原因： 一、水溫感測器失靈 水溫感測器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一，如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器“告訴”電腦“現在溫度是10攝氏度”，那麼電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。 二、氣門、進氣道積碳 由於積碳具有非常良好的吸附性，那麼當進、排氣門和進氣道產生嚴重的積碳時，採用歧管噴射的發動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實際上進到缸內的燃油與ECU所預設的有偏差， 混合器體燃燒後所釋放的能量達不到動力的需求，就會導致抖動的產生。 這種情況下，採用清洗節氣門的方法立竿見影。不過平時還是應該以預防為主，不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔新增劑。 三、油品問題 如果汽車要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，標號加對了，油品太差也有可能會導致發動機抖動。 四、氣缸工況出現偏差 發動機在長期使用後，內部的一些間隙會出現不同。火花塞間隙就是一個最常見的現象，由於行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程式來執行，這種情況下就會出現個別氣缸功率偏小導致抖動。 缸套與活塞之間的間隙變大後，由於冷啟動時還沒有良好的機油潤滑，高溫氣體容易從縫隙中洩露出去，從而減少動力的輸出。 五、油壓不穩 如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常。 油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。 六、汽車年代久遠 如果車使用很多年了，那麼各個部件都日漸接近它的使用壽命，出現問題也就在所難免。例如引擎腳老化，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖。