汽車導航上的RST鍵是復位鍵，可以將導航恢復出廠設定。
也就是說當導航出現宕機，或者程式錯亂的時候，就可以用這個鍵復位一下。導航就會執行正常。
拓展資料：
汽車是比較常見的bai系統縮寫du如下：
ABC——車身主動控制系統zhi。
ABS+T ——防死鎖剎車dao系統+循跡系統。
ABS——防抱死制動系統。
ASC ——加速防滑控制器。
ASM ——動態穩定系統。
ASR——加速防滑系統。
A-TRC——車身主動循跡控制系統。
AYC——主動偏行系統。
BAS——制動輔助系統。
BCM——車身控制模組。
B——水平對置式排列多缸發動機 。
CVTC——連續可變氣門正時機構 。
DAC——下坡行車輔助控制系統 。
DCS——車身動態控制系統 。
DOHC——頂置氣門、雙上置凸輪軸 。
DSC——車身穩定控制系統 。
DSE——全面安全防護 。
EBA——緊急制動輔助系統 。
EBD——電子制動力分配系統 。
EDS——電子差速鎖 。
ED——缸內直噴式汽油發動機。
EES——座椅自動調節系統 。
EGR——廢氣迴圈再利用 。
EM——多點噴射汽油發動機 。
ESP——電子穩定程式系統 。
ES——單點噴射汽油發動機 。
FF——前輪驅 。
FF——前置引擎前輪驅動 。
Fi——前置發動機（縱向） 。
Fq——前置發動機（橫向） 。
FR——後輪驅動 。
FR——前置引擎後輪驅動 。
FSI——直噴式汽油發動機。
GAS——可變幾何進氣系統 。
GOA——全方位車體吸撞結構 。
GPS——車載衛星定位導航系統。
HAC——坡道起車控制系統 。
HBA——液壓剎車輔助系統 。
HDC——坡道控制系統 。
HF——液壓懸架 。
Hi——後置發動機（縱向） 。
HP——液氣懸架阻尼 。
Hq——後置發動機（橫向） 。
ICM——點火控制模組 。
i-Drive——智慧整合化作業系統 。
ITEC——無離合器電子手排系統 。
LF——空氣彈簧懸掛 。
Mi——中置發動機（縱向） 。
ML——多導向軸 。
Mq——中置發動機（橫向）。
Multitronic——多極子-無級自動變速器 。
NOS——氧化氮氣增壓系統 。
OHC——頂置氣門，上置凸輪軸 。
OHV——頂置氣門，側置凸輪軸 。
PCM——動力控制模組 。
QL——橫向擺臂 。
QS——橫向穩定杆 。。
Quattro——全時四輪驅動系統 。
RR——後置引擎後輪驅動 。
RSP——電子穩定程式 。
R——直列多缸排列發動機 。
SAHR——主動式安全頭枕 。
SAHR——主動性頭枕 。
SA——整體式車橋 。
SFI——連續多點燃油噴射發動機 。
SF——螺旋彈簧懸掛 。
Si——內通風盤式制動 。
SRS——雙安全氣囊 。
ST——無級自動變速器 。
S——盤式制動 。
TA-Turbo——渦輪增壓 。
TCS——防滑控制系統 。
TCS——牽引力控制系統 。
TDi-Turbo——直噴式柴油發動機 。
Tiptronic——輕觸子-自動變速器 。
TRC——牽引力控制系統 。
T——鼓式制動 。
VL——複合穩定杆式懸架後橋 。
VSC——車身穩定控制系統 。
VVT-i——氣門正時機構 。
VVTL-i——氣門正時機構 。
V-V——型汽缸排列發動機 。
V——化油器。
汽車導航上的RST鍵是復位鍵，可以將導航恢復出廠設定。
也就是說當導航出現宕機，或者程式錯亂的時候，就可以用這個鍵復位一下。導航就會執行正常。
拓展資料：
汽車是比較常見的bai系統縮寫du如下：
ABC——車身主動控制系統zhi。
ABS+T ——防死鎖剎車dao系統+循跡系統。
ABS——防抱死制動系統。
ASC ——加速防滑控制器。
ASM ——動態穩定系統。
ASR——加速防滑系統。
A-TRC——車身主動循跡控制系統。
AYC——主動偏行系統。
BAS——制動輔助系統。
BCM——車身控制模組。
B——水平對置式排列多缸發動機 。
CVTC——連續可變氣門正時機構 。
DAC——下坡行車輔助控制系統 。
DCS——車身動態控制系統 。
DOHC——頂置氣門、雙上置凸輪軸 。
DSC——車身穩定控制系統 。
DSE——全面安全防護 。
EBA——緊急制動輔助系統 。
EBD——電子制動力分配系統 。
EDS——電子差速鎖 。
ED——缸內直噴式汽油發動機。
EES——座椅自動調節系統 。
EGR——廢氣迴圈再利用 。
EM——多點噴射汽油發動機 。
ESP——電子穩定程式系統 。
ES——單點噴射汽油發動機 。
FF——前輪驅 。
FF——前置引擎前輪驅動 。
Fi——前置發動機（縱向） 。
Fq——前置發動機（橫向） 。
FR——後輪驅動 。
FR——前置引擎後輪驅動 。
FSI——直噴式汽油發動機。
GAS——可變幾何進氣系統 。
GOA——全方位車體吸撞結構 。
GPS——車載衛星定位導航系統。
HAC——坡道起車控制系統 。
HBA——液壓剎車輔助系統 。
HDC——坡道控制系統 。
HF——液壓懸架 。
Hi——後置發動機（縱向） 。
HP——液氣懸架阻尼 。
Hq——後置發動機（橫向） 。
ICM——點火控制模組 。
i-Drive——智慧整合化作業系統 。
ITEC——無離合器電子手排系統 。
LF——空氣彈簧懸掛 。
Mi——中置發動機（縱向） 。
ML——多導向軸 。
Mq——中置發動機（橫向）。
Multitronic——多極子-無級自動變速器 。
NOS——氧化氮氣增壓系統 。
OHC——頂置氣門，上置凸輪軸 。
OHV——頂置氣門，側置凸輪軸 。
PCM——動力控制模組 。
QL——橫向擺臂 。
QS——橫向穩定杆 。。
Quattro——全時四輪驅動系統 。
RR——後置引擎後輪驅動 。
RSP——電子穩定程式 。
R——直列多缸排列發動機 。
SAHR——主動式安全頭枕 。
SAHR——主動性頭枕 。
SA——整體式車橋 。
SFI——連續多點燃油噴射發動機 。
SF——螺旋彈簧懸掛 。
Si——內通風盤式制動 。
SRS——雙安全氣囊 。
ST——無級自動變速器 。
S——盤式制動 。
TA-Turbo——渦輪增壓 。
TCS——防滑控制系統 。
TCS——牽引力控制系統 。
TDi-Turbo——直噴式柴油發動機 。
Tiptronic——輕觸子-自動變速器 。
TRC——牽引力控制系統 。
T——鼓式制動 。
VL——複合穩定杆式懸架後橋 。
VSC——車身穩定控制系統 。
VVT-i——氣門正時機構 。
VVTL-i——氣門正時機構 。
V-V——型汽缸排列發動機 。
V——化油器。