標定價格10萬以內的越野車有兩臺可選，柴油動力一臺沒有。
越野車必須有非承載式車身加四輪驅動系統，這兩項的成本是相當高的，所以這類車的價格也普遍超過10萬；唯一一個提供10萬以下選項的品牌是隻保留了這兩項，其他方面能省都省了，這家車企就是大名鼎鼎的北京汽車製造廠，預算內能選擇的越野車有以下兩臺。
第一臺是北汽BJ212，新款指導價8.4-8.71萬，但是很可惜新款只有汽油1.5T發動機（6-B標準），最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500轉），與5擋手動變速箱匹配後能滿足代步；至於越野也能滿足，因為分時四驅系統的分動箱還能放大動力，越野時至少能夠正常脫困。
柴油版發動機還是低排放標準，入手後能用多久不能確定；而且使用大排量江鈴2.8T柴油機動力很差，最大功率80kw、峰值扭矩225N·m（2000轉發力無持續能力），這臺機器的水平比主流的中國產2.0T柴油機還要差了一大截，所以這臺2.8T的特點是動力差、油耗高、噪音大，即使有高標準也不建議選擇。
212車身尺寸4080*1840*1870、軸距2300mm，尺寸屬於小型越野車，四門五座佈局不能對空間要求過高；而且懸架結構為前後整條橋加鋼板彈簧，濾震能力非常糟糕駕乘舒適體驗也談不到，配置就不用提了，手動空調還不是標配，所以212是一臺非常原始的越野車。
與212同平臺的還有北汽戰旗，兩車除了鐵定戰旗有空調以外，其他方面兩車基本相同，如果能接受如此低的配置和比較差的駕乘體驗，僅為越野車可以考慮這兩臺車。
除北汽越野車以外還有臺皮卡車能夠考慮，長城風駿7超值柴油大雙排版指導價10.68萬，部分地區可以優惠到10萬以下；這臺車的柴油2.0T發動機符合【6-B】高標準，排量雖然小但是最大功率達到115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），動力水平顯然比江鈴的2.8T更高，與6擋手動變速箱匹配後動力體驗更好。
超值版是低配所以沒有ESP車身穩定系統，沒有這一系統則沒有電子限滑，所以風駿7的分時四驅越野能力與212相當，想要極限越野得升級加裝差速鎖；配置方面比212和戰旗豐富，至少還有一枚氣囊和手動空調，內飾設計感也比較精緻（相比212）。
車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1680mm，駕乘空間和載貨能力中規中矩，不過駕乘舒適體驗更理想。
以上三臺車是10萬以下能選擇的越野車，但是否值得選擇還是建議體驗實車後再做決定，否則後悔了都很難出手；個人建議，僅供參考。
標定價格10萬以內的越野車有兩臺可選，柴油動力一臺沒有。
越野車必須有非承載式車身加四輪驅動系統，這兩項的成本是相當高的，所以這類車的價格也普遍超過10萬；唯一一個提供10萬以下選項的品牌是隻保留了這兩項，其他方面能省都省了，這家車企就是大名鼎鼎的北京汽車製造廠，預算內能選擇的越野車有以下兩臺。
第一臺是北汽BJ212，新款指導價8.4-8.71萬，但是很可惜新款只有汽油1.5T發動機（6-B標準），最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500轉），與5擋手動變速箱匹配後能滿足代步；至於越野也能滿足，因為分時四驅系統的分動箱還能放大動力，越野時至少能夠正常脫困。
柴油版發動機還是低排放標準，入手後能用多久不能確定；而且使用大排量江鈴2.8T柴油機動力很差，最大功率80kw、峰值扭矩225N·m（2000轉發力無持續能力），這臺機器的水平比主流的中國產2.0T柴油機還要差了一大截，所以這臺2.8T的特點是動力差、油耗高、噪音大，即使有高標準也不建議選擇。
212車身尺寸4080*1840*1870、軸距2300mm，尺寸屬於小型越野車，四門五座佈局不能對空間要求過高；而且懸架結構為前後整條橋加鋼板彈簧，濾震能力非常糟糕駕乘舒適體驗也談不到，配置就不用提了，手動空調還不是標配，所以212是一臺非常原始的越野車。
與212同平臺的還有北汽戰旗，兩車除了鐵定戰旗有空調以外，其他方面兩車基本相同，如果能接受如此低的配置和比較差的駕乘體驗，僅為越野車可以考慮這兩臺車。
除北汽越野車以外還有臺皮卡車能夠考慮，長城風駿7超值柴油大雙排版指導價10.68萬，部分地區可以優惠到10萬以下；這臺車的柴油2.0T發動機符合【6-B】高標準，排量雖然小但是最大功率達到115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），動力水平顯然比江鈴的2.8T更高，與6擋手動變速箱匹配後動力體驗更好。
超值版是低配所以沒有ESP車身穩定系統，沒有這一系統則沒有電子限滑，所以風駿7的分時四驅越野能力與212相當，想要極限越野得升級加裝差速鎖；配置方面比212和戰旗豐富，至少還有一枚氣囊和手動空調，內飾設計感也比較精緻（相比212）。
車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm、貨箱長度1680mm，駕乘空間和載貨能力中規中矩，不過駕乘舒適體驗更理想。
以上三臺車是10萬以下能選擇的越野車，但是否值得選擇還是建議體驗實車後再做決定，否則後悔了都很難出手；個人建議，僅供參考。