1.汽車熄火導致車輛熄火的主要原因有四大類:油路、氣門、電路、感測器故障。?
2.柴油發動機只能低速行駛,油門一大就熄火的解決辦法:
(1)發動機在正常工作時,油泵將燃油從油箱中抽出,透過濾清器進入配管路,再由噴油嘴噴出,形成油氣混合氣體。在這一過程中,燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方,其次是濾清器和油路堵塞。重點排查一下位置。必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生,加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油,同時及時添
加燃油,儘可能不要讓燃油量在紅線以下。?
(2)節氣門堵塞。節氣門無疑是最重要的部件,也同時是最易發生問題的部件。一般情況下,維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題,一般都屬於故障。另外排查一下真空泵,看進氣量是否正常。
(3)火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞,汽油機在壓縮接近上止點時,可燃混合氣是由火花塞點燃的,因此當火花塞故障“罷工”時,自然會導致車輛熄火。通常情況下,透過更換火花塞來徹底解決,當不方便更換時,也可透過清洗電極,調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓夠、漏電,點火線圈故障,線路故障都會導致點火不良或熄火。
(4)感測器故障導致ecu保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作,主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等,您已經更換曲軸位置感測器,也檢測一下氧感測器是否中毒。
1.汽車熄火導致車輛熄火的主要原因有四大類:油路、氣門、電路、感測器故障。?
2.柴油發動機只能低速行駛,油門一大就熄火的解決辦法:
(1)發動機在正常工作時,油泵將燃油從油箱中抽出,透過濾清器進入配管路,再由噴油嘴噴出,形成油氣混合氣體。在這一過程中,燃油泵和噴油嘴是最容易發生故障的地方,其次是濾清器和油路堵塞。重點排查一下位置。必要時可清洗一下油路。為減少此類情況的發生,加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油,同時及時添
加燃油,儘可能不要讓燃油量在紅線以下。?
(2)節氣門堵塞。節氣門無疑是最重要的部件,也同時是最易發生問題的部件。一般情況下,維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題,一般都屬於故障。另外排查一下真空泵,看進氣量是否正常。
(3)火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞,汽油機在壓縮接近上止點時,可燃混合氣是由火花塞點燃的,因此當火花塞故障“罷工”時,自然會導致車輛熄火。通常情況下,透過更換火花塞來徹底解決,當不方便更換時,也可透過清洗電極,調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓夠、漏電,點火線圈故障,線路故障都會導致點火不良或熄火。
(4)感測器故障導致ecu保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作,主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等,您已經更換曲軸位置感測器,也檢測一下氧感測器是否中毒。