我們主要講述了有關於船舶號燈和號型的一些內容(例如船種：機動船、帆船、潛水船等等;狀態：失控、擱淺、錨泊等等)。 接下來要說說 船舶的聲響和燈光訊號 比如汽笛聲和閃光燈 它們到底啥意思? 先知道它們的作用 能表明： 船舶的存在; 船舶的種類; 船舶的大小; 船舶的動態; 船舶的操縱意圖; 船舶正在進行的操縱行動; 懷疑來船的意圖或行動; 警告他船; 引起他船的注意;等等。 資訊量太大了吧 趕緊來了解學習 先從基礎入手 # 船舶聲響器具的配備 《規則》按船長L的大小，要求如下： 20 米>L≥12米：一個號笛; 100 米>L≥20米：一個號笛和一個號鍾; L≥100米: 一面號鑼，一個號鍾，以及至少一個號笛; L<12米的船舶:如不配備有號笛和號鍾，可配置其它有效的聲號裝置。 大船若裝有多個號笛，它們的間距應大於100m, 且只應鳴放一個號笛表明操縱警告聲號。 號鍾、號鑼或二者均可用與其各自聲音特性相同的其他裝置代替，只要這些裝置隨時能以手動鳴放規定的聲號。 # 關於笛號(汽笛)的長短聲 笛號是船上最常用的聲響訊號，而不同的笛號有不同的意義，包括笛聲的長短、笛聲的次數。 “短聲”指的是歷時1秒鐘的笛聲; “長聲”指的是歷時4至6秒鐘的笛聲。 從現在開始，你起碼應該知道，船上的聲響和燈光是有特殊意義的，不可以隨意發出

輪船發出六聲短笛，表示輪船遭險呼救。

通常，船之間相遇要鳴笛，進港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船隻之間、船港之間的交流，也有警示作用。用汽笛、傳聲筒、擴音器和炮聲等音響器材來表示預定的訊號和通訊屬於船舶的聲號通訊。

船隻遇險也要鳴笛但鳴笛的長短高低都有不同的含義：

船舶汽笛長鳴一分鐘表示致敬、警示、哀悼等。

一聲長，本船離開碼頭或泊位；

二聲長，要求透過船閘或靠泊；

三聲長，有人落水，需要搶救；

一聲短，請從東船左舷會船；

二聲短，請從東船右舷會船；

三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；

四聲短，不同意對方要求，請對方採取避讓行動；

六聲短，輪船遭險呼救；

一長一短聲，本船正在向右轉彎或掉頭。

船舶可利用燈光訊號以補聲號之不足，更可在適當時重覆。不同燈光訊號有?以下不同意義：一閃表示「本船正把航向轉右」兩閃表示「本船正把航向轉左」三閃表示「本船正在開倒車」每一閃必須歷時一秒左右，每閃必須相隔一秒左右。在狹窄水道或航道互相見到時，船舶如欲追越另一艘船時，必須發出以下汽笛訊號，將意向表明：兩響長聲後跟著兩響短聲號：表示「我意欲在你左邊越過」 兩響長聲後跟著一響短聲號：表示「我意欲在你右邊越過」 將被超越之船舶，倘欲表示同意，必須用汽笛發出一長、一短、一長及一短之笛號，依次序發出。