右倒庫:
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡裡看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，透過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。左倒庫5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡裡看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，透過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關係，能夠在後視鏡裡看到行車路線，充分做到迎去向回輪。很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。其實倒車時，透過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關係，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠近庫邊線。
右倒庫:
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡裡看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，透過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。左倒庫5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡裡看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，透過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關係，能夠在後視鏡裡看到行車路線，充分做到迎去向回輪。很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。其實倒車時，透過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關係，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠近庫邊線。