20款新大洲本田裂行125,相比老款有哪些改變?
裂行125是新大洲本田推出的一款運動性踏板車,這款車因為外形動感,效能良好所以具有一定的市場保有量,也正因為它在市場上的表現比較理想,所以推出了國四版車型。
一般情況下,車型的升級改款主要會針對車型的一些不足進行改善,並且還會豐富一下基礎配置使其更加有競爭力,而這款新大洲本田裂行125也是如此。
首先,外觀方面20款裂行125,對版花進行了調整,豐富了車型配色,這樣的變化使得整車看起來更加年輕化,相比老款車型也更有運動範兒。
其次,就是配置方面的變化,20款裂行125保持原有配置的同時,還融入了更加高大上和實用的無鑰匙啟動系統,這套系統可以算得上是目前高階踏板車的一種科技配置,它可以實現真正意義上的免鑰匙駕駛,並且還可以提升防盜效能。
再者,因為成本的原因20款裂行125價格也發生了變化,它的高配版也就是無鑰匙啟動加剎車聯動版,目前售價在11780,這個價格相比老款車型略有漲幅。 至於其它方面新款裂行125並沒有發生變化,依然是原來的動力總成和供油系統。
在本田的PGM-FI電噴系統和NSC動力總成的黃金組合下,使得這款車具備不錯的動力效能和良好的油耗表現,因此也就沒必要對動力總成進行最佳化升級了。
透過以上的簡要介紹,可以看到新款的裂行125最大的變化就是基礎配置,而這種配置上的展現主要集中在了無鑰匙啟動上,至於其它方面所做的最佳化和升級並不是太多。
20款新大洲本田裂行125,相比老款有哪些改變?
裂行125是新大洲本田推出的一款運動性踏板車,這款車因為外形動感,效能良好所以具有一定的市場保有量,也正因為它在市場上的表現比較理想,所以推出了國四版車型。
一般情況下,車型的升級改款主要會針對車型的一些不足進行改善,並且還會豐富一下基礎配置使其更加有競爭力,而這款新大洲本田裂行125也是如此。
首先,外觀方面20款裂行125,對版花進行了調整,豐富了車型配色,這樣的變化使得整車看起來更加年輕化,相比老款車型也更有運動範兒。
其次,就是配置方面的變化,20款裂行125保持原有配置的同時,還融入了更加高大上和實用的無鑰匙啟動系統,這套系統可以算得上是目前高階踏板車的一種科技配置,它可以實現真正意義上的免鑰匙駕駛,並且還可以提升防盜效能。
再者,因為成本的原因20款裂行125價格也發生了變化,它的高配版也就是無鑰匙啟動加剎車聯動版,目前售價在11780,這個價格相比老款車型略有漲幅。 至於其它方面新款裂行125並沒有發生變化,依然是原來的動力總成和供油系統。
在本田的PGM-FI電噴系統和NSC動力總成的黃金組合下,使得這款車具備不錯的動力效能和良好的油耗表現,因此也就沒必要對動力總成進行最佳化升級了。
透過以上的簡要介紹,可以看到新款的裂行125最大的變化就是基礎配置,而這種配置上的展現主要集中在了無鑰匙啟動上,至於其它方面所做的最佳化和升級並不是太多。