不請自來！目前，大眾的雙離合自動變速器共有4個型號：DQ200、DQ250、DQ380和DQ500。除了DQ200是乾式雙離合以外，其餘的均是溼式雙離合。其中DQ380和DQ500號稱是第二代溼式雙離合，“徹底解決了之前離合器高溫的問題”！轉述廠家的話，不知道真假。

題主所問到的奧迪A6L 2.0T所匹配的變速器與1.8T的完全相同，都是DQ380型7速溼式雙離合自動變速器，但在奧迪體系內這款變速器又被稱為DL382（縱置），或者0CK。DQ500（縱置是DL501）扭矩高達600Nm，主要搭載在四驅效能車上，如奧迪RS3上。目前為止，奧迪車系上搭載的自動變速器共有4款，除了前面提到的兩款外，還有0AW型號的無級變速器和ZF公司生產的8速AT自動變速器。詳見下圖。

至於說產地，DQ200（故障率最高的一款）是大眾自動變速器大連工廠生產的；DQ250目前只在德國生產，故障率最低，效能最穩定；DQ380和DQ500是在大眾自動變速器天津工廠生產的。據說德國也生產DQ500。

下圖為天津工廠擴能環評公示檔案，從這裡可以看到從2018年開始，天津工廠每年將生產15萬臺DQ500變速器。

奧迪A6L1.8T和2.0T使用的7速溼式雙離合變速箱都是一樣的，都是大眾的DL382，都是在天津的變速箱工廠製造的，同時還製造DQ380和DQ500兩款變速箱，這款DL382變速箱同時還被使用到大眾PHIDEON2.0T，A4L2.0T等車型上，是大眾MLB縱置平臺的車型的主力變速箱。