電音紅的新FOCUS STline,兩廂三廂都非常好看。

方向盤輕，剎車靈敏而且踩多少有多少剎車力度，空間我身高1米7，挺寬裕的，福特車也一直都是以車子厚實剛性為基礎的，而且這次還又加強了車身結構，歐洲碰撞測試新FOCUS的評分是五顆星滿星。

就是選裝包得配，不配的話沒有前雷達，普通坐姿是一點看不到引擎蓋的，選裝包裡還有自動泊車。

油耗也比同級別的車會高，估計三缸發動機為了壓榨動力，只能靠燒更多的油。

我自己就是這輛，只不過是藍色的，上次有輛紅的就停在我旁邊，還改過一點外觀，顏值直接碾壓我這輛藍的。

三缸的話不用擔心多少，抑制的技術已經做得很不錯了，抖不抖全憑玄學和心理學。因為三缸銷量是挺慘淡的，本來顏值很高，配置也很高的車。

現在裸車估計13W出頭一點，加上選裝包6000，落地15W5左右。

名爵試駕過，外觀也是非常好看，而且內飾更加好看，但方向盤重，剎車有閾值，踩過閾值就會從沒剎車突然變成急剎的力度。

還有個AXELA，乘過朋友的車，各項體驗也是很優質的。

挑車子真的好看就行了，顏值高於一切。然後在顏值合你口味的車裡一個個去試駕一遍。（作為第一輛車，不可能具備一個評判車輛各項指標的心理標準，網上各種說法都不會給你一個實感，只有當買第二輛車的時候，才會根據第一輛車的駕駛心得來正確挑選符合自己預期的體驗的車）

我就是這樣子的，買車之前，即便網上已經做了很多功課，但看到FOCUS還是沒忍住買了，買了以後體驗也算還行，開著是很舒服，小毛病也有。然後開得越久才會越明白自己開車是為了什麼。