本人也是汽車行業的從業者，座標湖北黃岡市。對於你所提到的問題，我深有體會。從2017年4月份開始，我們這裡整個和汽車相關的行業都萎靡不振。期初我還以為我這裡只是個例，沒想到還有其他地方也是這個樣子（朋友你是哪裡的？別告訴我是同鄉啊）

我是2007年開始接觸這個行業的，做了幾年以後就自己獨立出來開店了，慢慢的從單一的一人一店做汽車維修和汽車美容做到現在這個樣子。原來一起出來創業的朋友現在都慢慢沒做了。沒有進入這個行業的人都是外行看熱鬧，覺得做汽車方面的都很掙錢。真正在這個行業做了幾年的同行都清楚，心裡都是淚。材料和房租瘋長，同行之間的殺價還有來自於網際網路線上的擠壓，現在做汽車相關的實體店都是說不出來的苦。一年到頭沒有什麼節假日，早出晚歸，三餐不穩最惱火的是一年辛辛苦苦掙點血汗錢還有欠賬和爛賬，還不敢說重話得罪客戶，臘月三十的上午還在清賬的路上。

曾經也考慮過轉行，但是現在各個行業都不景氣自己除了會修車其餘的都不會，一生中最美好的幾年都奉獻給了這個行業，雖然汽車這個行業虐我千萬遍，但我還是待它如初戀。不說了，隔壁老陳的Alto又在路上趴窩了，為了回答這個問題我的諾基亞手機都快被他打爆了，我要開著我的三蹦子去修車了。

有請下一位李大釗同志發言！

據我所知所看到的汽車修理廠沒有以前好做了，最近兩年環保汙染查的太緊，車輛不達標是上不了路，對與整治環境起到了一定作用。輪胎店和洗車店還可以，08年環保的作用洗車店到是盈利一些，因為天天灑水車在路上灑水，造成洗車的多了，大車在路上車髒了也會罰款，給洗車店帶來了效益，我看到的就這些，回答完畢！