昨天去4s做了保養，發現機油少了，低於標誌線了，4s檢查了下，也沒說出原因。讓再跑3千公里觀察一下。下次跑3千公里，再看看結果。
買中國產車尤其是渦輪增加的還是要慎重。
談下新款h6使用體驗。全新h6，2.0T，動力充沛，稍微深踩油門，就會感到車頭要飛起來，換擋有些頓坐，可以接受。空間比較大，坐著很舒服，尤其是電動座椅，有腰部支撐，跑長途也不會覺得累。高速胎噪不大，120公里比較安靜，說話也不用大聲。空間可以對比CRV，也試過AVANCIER，h6駕駛位置空間絕對比AVANCIER大，尤其是橫向空間，h6坐著橫向很舒服，但是AVANCIER感覺有點擠。這點有人質疑，還是需要去4s實際體驗對比。
為什麼買全新h6？
本打算買xrv，xrv外觀也挺好看，本來都決定買了，後來試駕了xrv，感覺空間小，胎噪大，坐著比較顛，很不舒服。後來試駕了h6，覺得空間大，坐著舒服，外觀好看，看到外觀就有了買的念頭，油耗看網友普遍反映是10個左右，我有個同事開的h2，油耗都要10個，所以就決定買這款車了。
現在實測，高速和市區各一半，平均油耗也是10個左右。
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現在開了1萬2千公里，大多數都是在北京市區開，表顯油耗達到了10，實際感覺應該11到12個。開車也越來越暴力。不過無所謂了，只是每次油價上漲的時候會心疼1秒，眼瞅著油價從5.6升到了7.2。
昨天去4s做了保養，發現機油少了，低於標誌線了，4s檢查了下，也沒說出原因。讓再跑3千公里觀察一下。下次跑3千公里，再看看結果。
買中國產車尤其是渦輪增加的還是要慎重。
談下新款h6使用體驗。全新h6，2.0T，動力充沛，稍微深踩油門，就會感到車頭要飛起來，換擋有些頓坐，可以接受。空間比較大，坐著很舒服，尤其是電動座椅，有腰部支撐，跑長途也不會覺得累。高速胎噪不大，120公里比較安靜，說話也不用大聲。空間可以對比CRV，也試過AVANCIER，h6駕駛位置空間絕對比AVANCIER大，尤其是橫向空間，h6坐著橫向很舒服，但是AVANCIER感覺有點擠。這點有人質疑，還是需要去4s實際體驗對比。
為什麼買全新h6？
本打算買xrv，xrv外觀也挺好看，本來都決定買了，後來試駕了xrv，感覺空間小，胎噪大，坐著比較顛，很不舒服。後來試駕了h6，覺得空間大，坐著舒服，外觀好看，看到外觀就有了買的念頭，油耗看網友普遍反映是10個左右，我有個同事開的h2，油耗都要10個，所以就決定買這款車了。
現在實測，高速和市區各一半，平均油耗也是10個左右。
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現在開了1萬2千公里，大多數都是在北京市區開，表顯油耗達到了10，實際感覺應該11到12個。開車也越來越暴力。不過無所謂了，只是每次油價上漲的時候會心疼1秒，眼瞅著油價從5.6升到了7.2。