我父親開的豐田rv4頂配,2.5L,4驅,我開的賓士E200L,2.0T,前驅,一個急轉彎或高速100碼以上高下立判,雖然價格差10幾萬,車型也不一樣,所以僅供參考。
功能方面,當然同價位豐田價效比更高,同價位豐田舒適度比賓士要好,功能更多,我的賓士連個電耳都沒有,後備箱也是手動關,我也是醉了。
駕駛感覺方面,如果你熱愛駕駛,講究駕駛樂趣,當然選賓士,轉向精準又穩重,加速制動更靈敏,靜如止水動如脫兔。
我個人感覺賓士更有內涵(前提是你不把它用來當作裝逼工具,單從駕駛體驗的角度來看)。
另外, 我父親的豐田,車窗開關壞過一次,方向盤轉向輔助電機壞過一次,賓士車的油箱蓋壞過兩次。
豐田車關門的聲音是“啪”
賓士車關門的聲音是“嘣”
(自行腦補)
關於B格,我覺得100萬以下的車就不要談B格(僅限俺們這種平民百姓,王思聰那種和我們不是一個世界的人),我父親的圈子裡很多身家幾千萬的老闆,開10幾萬的車的人多的是。倒是有些沒什麼實力卻喜歡靠開好車充門面(車窗搖下來把手放在外面,叼一根菸拽的一逼)。
外觀方面賓士完勝(自己上網找圖片)
下面是我的愛車,雖然傷痕累累依然顏值爆表(僅限和常用車型對比)。
最後我想說,五菱宏光是我開過的車駕駛感覺最好的,真不是開玩笑,開著真帶感,就是高速有點飄。顏值我最喜歡福特Mustang,只是家用後排空間有點尷尬最後沒選。
我父親開的豐田rv4頂配,2.5L,4驅,我開的賓士E200L,2.0T,前驅,一個急轉彎或高速100碼以上高下立判,雖然價格差10幾萬,車型也不一樣,所以僅供參考。
功能方面,當然同價位豐田價效比更高,同價位豐田舒適度比賓士要好,功能更多,我的賓士連個電耳都沒有,後備箱也是手動關,我也是醉了。
駕駛感覺方面,如果你熱愛駕駛,講究駕駛樂趣,當然選賓士,轉向精準又穩重,加速制動更靈敏,靜如止水動如脫兔。
我個人感覺賓士更有內涵(前提是你不把它用來當作裝逼工具,單從駕駛體驗的角度來看)。
另外, 我父親的豐田,車窗開關壞過一次,方向盤轉向輔助電機壞過一次,賓士車的油箱蓋壞過兩次。
豐田車關門的聲音是“啪”
賓士車關門的聲音是“嘣”
(自行腦補)
關於B格,我覺得100萬以下的車就不要談B格(僅限俺們這種平民百姓,王思聰那種和我們不是一個世界的人),我父親的圈子裡很多身家幾千萬的老闆,開10幾萬的車的人多的是。倒是有些沒什麼實力卻喜歡靠開好車充門面(車窗搖下來把手放在外面,叼一根菸拽的一逼)。
外觀方面賓士完勝(自己上網找圖片)
下面是我的愛車,雖然傷痕累累依然顏值爆表(僅限和常用車型對比)。
最後我想說,五菱宏光是我開過的車駕駛感覺最好的,真不是開玩笑,開著真帶感,就是高速有點飄。顏值我最喜歡福特Mustang,只是家用後排空間有點尷尬最後沒選。