水溫指示燈

　　水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。

若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。

　　電瓶指示燈

　　電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現了問題，該去檢查或更換了。

　　機油指示燈

　　機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標準值。因此，在自駕遊之前，我們應在車內備好一瓶機油供應急之用。

　　ABS指示燈

　　ABS指示燈用以顯示車輛ABS系統的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如汽車自檢時指示燈不亮，或啟動汽車後指示燈常亮，均表示ABS系統可能存在故障。

　　清洗液指示燈

　　該指示燈用以顯示玻璃清潔液的存量，正常情況時為熄滅狀態。

若指示燈常亮，則表示車輛裝載的玻璃清潔液不足了。

　　發動機指示燈

　　發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。

　　電子車身穩定系統指示燈

　　顧名思義，該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的，其顏色通常為黃色，主要有VSC(多為日系車型)、DSC、ESP、車輛滑動等圖案。通常情況下，該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時，可能是電子車身穩定系統已經關閉，通常是由於車主的誤操作而關閉。

　　手剎指示燈

　　手剎指示燈用以顯示車輛手剎的狀態，其顏色以紅色為主。當手剎被拉起後，指示燈自動點亮;當手剎被放下後，指示燈自動熄滅。若行駛時指示燈常亮，則是在提示手剎沒有完全放下。

　　胎壓指示燈

　　該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色以黃色為主。

正常情況下該指示燈處於熄滅狀態，當其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現了破損情況。

　　剎車盤指示燈

　　剎車盤指示燈用以顯示車輛剎車盤的磨損狀況。一般情況下，該指示燈為熄滅狀態，當其亮起時，可能是剎車盤出現故障或剎車皮磨損過度。

　　氣囊指示燈

　　氣囊指示燈用以顯示安全氣囊的工作狀態，顏色以紅色為主。

擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會點亮數秒後熄滅。如果指示燈常亮，則表示安全氣囊存在故障，影響其正常彈出。

這燈叫做發動機故障燈。

1、燃燒狀態不好，發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

2、發動機爆震，汽車無力，發動機噪音過大。

3、發動機故障燈亮的內在原因：

（1）燃油質量不好。

（2）發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，透過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並透過遊絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。

這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。不過，隨著電子技術的發展，很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，透過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。